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飞轮储能作为一种新型环保储能技术在能源需求大幅提升的今天有着很高的运用前景。本文着眼于飞轮储能技术的一项难点，即轴承支承系统，通过引入一种新型的无轴承悬浮技术，省去了传统支承系统的机械或电磁轴承，将飞轮转轴的悬浮与旋转驱动合二为一，并通过已成熟的多相电机技术及特有的控制策略加以实现。全文介绍了该新技术的基本原理、数学模型、控制策略、进行了计算机模型仿真，并成功制作出了符合要求的样机。