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摘要：高原高寒地区的气候条件与普通地方相比较为恶劣，车辆在行驶的过程中会出现一系列的问题，车辆装备性能也会受到高原寒区中许多不利条件的影响，特别是柴油发动机在高原寒区缺氧的条件下起动非常困难。因此，高原寒区对车辆的装备性能是一项较为严格的考验。本文主要针对高原寒区车辆的装备性能进行相关的分析，希望可以找出影响车辆装备性能的主要影响因素，并为其制定切合实际的对策措施。
关键词：高原寒区;车辆性能研究;对策措施
前言
车辆在高原寒区行驶时，容易受到气压和温度的影响，空气稀薄缺氧是车辆在高原寒区行驶的不利条件之一，且高原寒区强烈的紫外线会对车辆造成一定的破坏。除此之外，高原寒区的路况较普通地区来说较差，对车辆的性能也有较高的要求。因此，重视车辆在高原寒区的行驶性能有着十分重要的现实意义。
一、车辆性能主要不利影响分析
1.1动力性能不足
空气稀薄缺氧是高原寒区其中一个十分重要的影响因素，空气稀薄缺氧会使车辆的燃油燃烧不充分，使得车辆难以启动，其次润滑油的黏度过大，发动机运行的阻力较大，消耗的燃油较多。高原寒区与普通平原地区相比，它的沸点较低，当发动机出现高温状态时，及其容易达到沸点，车辆无法进行正常的行驶。有时车辆在高寒地区行驶的过程中发动机的温度过低，降低了车辆行驶的性能。
1.2零配件磨损程度较为严重
随着海拔的逐渐升高，温度逐渐降低，高原寒区的气温普遍在零下几十摄氏度，车辆的零部件在极冷的环境条件下，其强度降低，容易发生断裂，再加上高原寒区白天的紫外线较为强烈，车辆在白天行驶的过程中受到紫外线的强烈照射，夜晚受到寒冷气温的冲击，部分零件就会被损坏。在高寒地区行驶时，车辆经常会遇到爬坡的情况，这时车辆就需要较高的转速，也加重了对零件的磨损。大多数车辆在制造的过程中，其性能都是以平原地区的各个条件为基准，因此在高寒地区行驶时车辆的整体性能并不满足所面对的恶劣条件。
1.3驾驶操作时稳定性能变差
高原寒区的路况条件较差，道路不平，车辆在行驶的过程中，当速度过快时，车内颠簸感十分的严重。因此，车辆在高原寒区要以较慢的速度行驶，在行驶的过程中，如果遇到不良的路况车辆还容易发生侧滑现象，在进行转弯时，如果操作不当，会受到较大的反弹力，车轱辘不能进行及时的回正，车辆在进行直线行驶的过程中，并不能像平原地区那样进行稳定形式，高原寒区的气压一般较低，车辆的空气压缩机进行打气的速度较慢，所以对于那些依靠气压制动的车辆来说，在高寒地区下坡的过程中就会明显的感觉到车辆存在气压不足的问题，如果遇到水洼水坑的路段，车辆的制动性能就会基本失效，大大的降低了车辆在高寒地区行驶的安全性和稳定性。
1.4自然环境条件恶劣
车辆在高原寒区行驶的过程中，当遇到故障时，较难进行车辆的维修。轮胎在拆装的过程中难度较大，需要维修人员有较好的体力，且驾驶人员在高原寒区驾驶车辆时，更加容易出现疲劳驾驶，若驾驶员受到高原反应的影响，则会导致车辆在行驶的过程中出现一些安全问题。高原地区的气候条件比较恶劣，紫外线照射的强度较大，且高原寒区容易遇到冰雪天气，这也严重影响了车辆的行驶性能。高原地区空气较为稀薄，氧气稀少，这一条件也严重制约着车辆的行驶性能，导致车辆耗油量大大增加，高原寒区的昼夜温差较大，水蒸气冷却凝结后进入车体内，极其容易堵塞车辆的管道，损坏车辆。
二、车辆适应高原寒区行驶的对策措施
2.1从源头出发，提高车辆本身的适应能力
研究人员可以从源头出发，在制造阶段就提高车辆的整体性能，根据高原寒区实际情况研发适合高寒地区行驶的车辆，合理的调节车辆的燃油部分，对车辆的燃烧比进行适当的调整，优化车辆在高原寒区行驶时的燃烧性能，可以安设一些增压设备，加大进气压力，改善因气压低影响车辆行驶性能的问题。除此之外，车辆在进行设计制造的过程中，要适当的提高车辆零部件的强度和韧性，确保车辆在强烈紫外线的照射下零部件的可靠度，还要增加一些防滑装置，确保车辆在发生侧滑时能够进行及时的制动，增强车辆的制动性能。在车内加入一些沸点较高的冷却液，增强车辆的冷却性能。
2.2完善车辆的人性化设计
在对车辆性能进行改善的过程中，要以人为本，以人为中心。根据实际情况，考虑驾驶员所需要的性能，改善尽量的减少车辆在高原寒区行驶的颠簸感，还要注意降低车辆在行驶过程中产生的噪音，车辆在进行性能优化的过程中要充分体现人性化设计。同时，还要考虑到车辆在高原寒区的维修问题，零部件的安装和拆卸要尽量便捷，要尽可能地减少维修人员的体力消耗。车前的挡风玻璃要适应高原寒区的环境，可以适当的增强阻挡紫外线的功能，同时还要注意车辆的保温情况，增强车辆的舒适性，优化车辆整体性能。
2.3加强车辆的防护和保养工作
在高原寒区行驶的车辆要想保持其性能稳定，就需要增加检修和保养的次数。较平原地区来说，在高原寒区行驶的车辆更容易受到外界条件的破坏，因此，对车辆的零部件更要进行定期的检修，保证车辆的性能不会大幅度降低。定期的检修保养工作，还可以延长车辆的使用寿命，增加行驶的安全性。对于容易松动的部件要进行定期加固，避免沙尘的进入磨损车辆，影响车辆的行驶性能。在容易磨损的地方涂抹一定的润滑油，减弱零部件的磨损程度，增强车辆行驶的灵活性。
结束语
尽管高原寒区的气候条件不利于车辆的行驶，但我们仍需要积极的对车辆性能进行研究探析，改善车辆在高寒环境行驶的不足，优化车辆的有关性能，克服恶劣环境带来的不良影响，确保车辆在高原寒区能够保持良好的行使性能。在对车辆性能進行优化的过程中，要考虑实际的情况，按照科学的原理对车辆的性能进行合理优化设计，提高车辆在高寒地区的启动性能，确保车辆在高原寒区行驶时动力充足。
参考文献
[1]王亚生，杨建军，赵炳峰.高原寒区对车辆性能的影响及对策[J].汽车运用，2012（03）：20-20.
[2]高兵，张军亮，史翔.高原高寒地区对车辆装备性能的影响及对策[J].汽车运用，2017（8）：16-17.
关键词：高原寒区;车辆性能研究;对策措施
前言
车辆在高原寒区行驶时，容易受到气压和温度的影响，空气稀薄缺氧是车辆在高原寒区行驶的不利条件之一，且高原寒区强烈的紫外线会对车辆造成一定的破坏。除此之外，高原寒区的路况较普通地区来说较差，对车辆的性能也有较高的要求。因此，重视车辆在高原寒区的行驶性能有着十分重要的现实意义。
一、车辆性能主要不利影响分析
1.1动力性能不足
空气稀薄缺氧是高原寒区其中一个十分重要的影响因素，空气稀薄缺氧会使车辆的燃油燃烧不充分，使得车辆难以启动，其次润滑油的黏度过大，发动机运行的阻力较大，消耗的燃油较多。高原寒区与普通平原地区相比，它的沸点较低，当发动机出现高温状态时，及其容易达到沸点，车辆无法进行正常的行驶。有时车辆在高寒地区行驶的过程中发动机的温度过低，降低了车辆行驶的性能。
1.2零配件磨损程度较为严重
随着海拔的逐渐升高，温度逐渐降低，高原寒区的气温普遍在零下几十摄氏度，车辆的零部件在极冷的环境条件下，其强度降低，容易发生断裂，再加上高原寒区白天的紫外线较为强烈，车辆在白天行驶的过程中受到紫外线的强烈照射，夜晚受到寒冷气温的冲击，部分零件就会被损坏。在高寒地区行驶时，车辆经常会遇到爬坡的情况，这时车辆就需要较高的转速，也加重了对零件的磨损。大多数车辆在制造的过程中，其性能都是以平原地区的各个条件为基准，因此在高寒地区行驶时车辆的整体性能并不满足所面对的恶劣条件。
1.3驾驶操作时稳定性能变差
高原寒区的路况条件较差，道路不平，车辆在行驶的过程中，当速度过快时，车内颠簸感十分的严重。因此，车辆在高原寒区要以较慢的速度行驶，在行驶的过程中，如果遇到不良的路况车辆还容易发生侧滑现象，在进行转弯时，如果操作不当，会受到较大的反弹力，车轱辘不能进行及时的回正，车辆在进行直线行驶的过程中，并不能像平原地区那样进行稳定形式，高原寒区的气压一般较低，车辆的空气压缩机进行打气的速度较慢，所以对于那些依靠气压制动的车辆来说，在高寒地区下坡的过程中就会明显的感觉到车辆存在气压不足的问题，如果遇到水洼水坑的路段，车辆的制动性能就会基本失效，大大的降低了车辆在高寒地区行驶的安全性和稳定性。
1.4自然环境条件恶劣
车辆在高原寒区行驶的过程中，当遇到故障时，较难进行车辆的维修。轮胎在拆装的过程中难度较大，需要维修人员有较好的体力，且驾驶人员在高原寒区驾驶车辆时，更加容易出现疲劳驾驶，若驾驶员受到高原反应的影响，则会导致车辆在行驶的过程中出现一些安全问题。高原地区的气候条件比较恶劣，紫外线照射的强度较大，且高原寒区容易遇到冰雪天气，这也严重影响了车辆的行驶性能。高原地区空气较为稀薄，氧气稀少，这一条件也严重制约着车辆的行驶性能，导致车辆耗油量大大增加，高原寒区的昼夜温差较大，水蒸气冷却凝结后进入车体内，极其容易堵塞车辆的管道，损坏车辆。
二、车辆适应高原寒区行驶的对策措施
2.1从源头出发，提高车辆本身的适应能力
研究人员可以从源头出发，在制造阶段就提高车辆的整体性能，根据高原寒区实际情况研发适合高寒地区行驶的车辆，合理的调节车辆的燃油部分，对车辆的燃烧比进行适当的调整，优化车辆在高原寒区行驶时的燃烧性能，可以安设一些增压设备，加大进气压力，改善因气压低影响车辆行驶性能的问题。除此之外，车辆在进行设计制造的过程中，要适当的提高车辆零部件的强度和韧性，确保车辆在强烈紫外线的照射下零部件的可靠度，还要增加一些防滑装置，确保车辆在发生侧滑时能够进行及时的制动，增强车辆的制动性能。在车内加入一些沸点较高的冷却液，增强车辆的冷却性能。
2.2完善车辆的人性化设计
在对车辆性能进行改善的过程中，要以人为本，以人为中心。根据实际情况，考虑驾驶员所需要的性能，改善尽量的减少车辆在高原寒区行驶的颠簸感，还要注意降低车辆在行驶过程中产生的噪音，车辆在进行性能优化的过程中要充分体现人性化设计。同时，还要考虑到车辆在高原寒区的维修问题，零部件的安装和拆卸要尽量便捷，要尽可能地减少维修人员的体力消耗。车前的挡风玻璃要适应高原寒区的环境，可以适当的增强阻挡紫外线的功能，同时还要注意车辆的保温情况，增强车辆的舒适性，优化车辆整体性能。
2.3加强车辆的防护和保养工作
在高原寒区行驶的车辆要想保持其性能稳定，就需要增加检修和保养的次数。较平原地区来说，在高原寒区行驶的车辆更容易受到外界条件的破坏，因此，对车辆的零部件更要进行定期的检修，保证车辆的性能不会大幅度降低。定期的检修保养工作，还可以延长车辆的使用寿命，增加行驶的安全性。对于容易松动的部件要进行定期加固，避免沙尘的进入磨损车辆，影响车辆的行驶性能。在容易磨损的地方涂抹一定的润滑油，减弱零部件的磨损程度，增强车辆行驶的灵活性。
结束语
尽管高原寒区的气候条件不利于车辆的行驶，但我们仍需要积极的对车辆性能进行研究探析，改善车辆在高寒环境行驶的不足，优化车辆的有关性能，克服恶劣环境带来的不良影响，确保车辆在高原寒区能够保持良好的行使性能。在对车辆性能進行优化的过程中，要考虑实际的情况，按照科学的原理对车辆的性能进行合理优化设计，提高车辆在高寒地区的启动性能，确保车辆在高原寒区行驶时动力充足。
参考文献
[1]王亚生，杨建军，赵炳峰.高原寒区对车辆性能的影响及对策[J].汽车运用，2012（03）：20-20.
[2]高兵，张军亮，史翔.高原高寒地区对车辆装备性能的影响及对策[J].汽车运用，2017（8）：16-17.