鼎汉技术:溢价三倍收购盈利下滑资产

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  鼎汉技术(300011)日前公布了8亿元的并购计划,公司以定增的方式收购海兴电缆100%股权并募集配套资金,交易总价为8.72亿元。公告显示,鼎汉技术拟以每股14.95元的价格,向阮寿国、阮仁义合计发行不超过5083.61万股,用于支付购买海兴电缆100%股权的对价,总计约7.6亿元。此外,向8名特定投资者非公开发行749.16万股,募集配套资金1.12亿元,补充流动资金。
  然而记者发现,鼎汉技术高溢价收购的资产并非如公告中所描绘的经营稳定、前景大好。同时,有投资者致电本刊,质疑高溢价收购不合常理。
  标的资产溢价超300%
  海兴电缆是一家专门从事机车电缆的研发、生产、销售和服务,其产品主要应用于机车车辆的电力传输、电气装置控制及信号传送。
  财报显示,截至2013年末,海兴电缆总资产为3.92亿元,净资产为2.9亿元,因此此次重组的评估溢价率高达3.25倍。另外,海兴电缆2012年-2013年分别实现营业收入2.15亿元、1.86亿元,净利润为0.85亿元、0.62亿元,营业收入和净利润呈现双降趋势。
  此外,记者注意到,海兴电缆2013年经营活动产生的现金流量净额-2250.60万元,现金及现金等价物净增加额-2101.74万元,与2012年财务数据相比,经营状况每况愈下(2012年经营性现金流还是正值)。
  无论是2013年海兴电缆的营收及净利润的下降,还是公司现金流的状况的恶化,都佐证了海兴电缆经营的波动性。但在这样的情况下,鼎汉技术给出了海兴电缆100%股权作价的增值率约为325.14%,高溢价率背后,不仅令人生疑,鼎汉技术是否考虑到了相关风险因素?毕竟,给出过高的溢价,海兴电缆的股东获益巨大,而上市公司则承担风险。
  对此,本刊记者致电鼎汉技术,董事会一位姓吴的工作人员表示:“此次鼎汉技术并购一方面希望借此打开高铁和地铁车辆装备市场,为未来其它产品进入这一市场积累渠道协同优势;同时基于对行业未来发展的看好,他认为300%的溢价率并不算高。
  但记者翻阅资料发现,海兴电缆的股权变动历史提示,2010年6月18日,股东骆翠与阮寿国签署股权转让协议,骆翠将其持有的海兴电缆30%股权以3900万元转让给阮寿国。
  假设这次交易是基于双方客观、公正、公开、公平的交易,那么由此可计算得出,2010年海兴电缆的整体估值约为1.3亿元。
  本次定增公司给予海兴电缆100%股权的预评值约为 7.61 亿元。与3年前相比,估值却增长接近6倍。值得提示的是,海兴电缆在这3年并非连年业绩增长,2013年甚至经营利润下滑。
  对此,鼎汉技术工作人员截止记者发稿,没有作出令人信服的解答,其仅以“企业在不同时期,不同历史阶段的价值都不一样”作答,但仅短短三年时间,在标的资产经营下滑的情况下,身价却激增6倍,着实令人费解。
  利益倾向资产注入方
  鼎汉技术在定增公告中提到,若标的公司海兴电缆2014年、2015年、2016年度实现的净利润分别不低于7900万元、8400万元、9180万元,鼎汉技术将履行定增方案中的《盈利补偿协议》进行奖励。
  记者注意到,财务数据表明2012年海兴电缆就已经实现净利润为8509万元,只不过到2013年净利润迅速下降为6236万元。那么,如果按目前的方案标准,海兴电缆实际上2012年的净利润就已经超过了2015年的净利润预期标准。
  从表面来看,上述利润“达标方案”是较2013年度不断增长,但事实上却并不较2012年出现增长。这一“达标方案”的设定明显过低。对此,有投资者质疑,为何此次定增,利益界定明显偏向资产注入方?
  相对于较低的业绩标准,资产注入方如果不“达标”,其给出的补偿方案力度较弱。
  鼎汉技术相关人士向记者表示,其方案依照证监会的规定设置的,市场内所有上市公司的重大重组都按照此规定进行设置。但投资者若对比以往其它公司的补偿方案就不难发现,即使给出一定补偿,海兴电缆股东因为将资产实现上市流通,获利仍然巨大。并且,如果能够超过这一较低的补偿标准,资产注入方还可以得到额外的奖励。有分析人士指,这样的方案设定,显然将利益偏向了资产注入方海兴电缆的股东,从而影响了鼎汉技术原有小股东的利益。
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