【摘 要】
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针对索线导轨滑块与橡胶隔震支座并联的抗拉隔震装置,本文将索线布置成V形并减少了导轨的数量。设计了2种不同规格的抗拉隔震装置,并针对其拉伸性能进行了试验研究。试验结果
【机 构】
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华北理工大学建筑工程学院,北京工业大学建筑工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51578029).
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针对索线导轨滑块与橡胶隔震支座并联的抗拉隔震装置,本文将索线布置成V形并减少了导轨的数量。设计了2种不同规格的抗拉隔震装置,并针对其拉伸性能进行了试验研究。试验结果表明,该装置对支座水平刚度的影响较小,能够在不同水平剪应变下为橡胶支座提供稳定的抗拉能力。另外,在剪切拉伸滞回过程中,装置的拉伸性能随滞回次数的增加逐渐趋于稳定,索线提供的拉力随其数量的增加而增大,并与其本身的抗拉性能有关。
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