【摘 要】
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受高速列车服役条件的影响,高速轮对随列车服役周期会产生较大状态变化,同时影响高速列车动力学性能。文章对高速列车结构进行分析,考虑对车辆系统动力学影响较大的因素,分析
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受高速列车服役条件的影响,高速轮对随列车服役周期会产生较大状态变化,同时影响高速列车动力学性能。文章对高速列车结构进行分析,考虑对车辆系统动力学影响较大的因素,分析各结构间铰接关系和力的传递方式及作用位置,基于多体动力学理论建立高速列车模型,分别探究高速轮对服役中产生的磨耗及轮径差两个因素对高速列车振动性能的影响。通过分别对比磨耗型面与原始型面及磨耗型面在有、无轮径差时的轮轨接触力和车辆各关键部件的横、垂向加速度,得出如下结论：（1）轮对磨耗对车辆横向振动影响较大,使轮轨横向力及各关键部件横向加速度明显增
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