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研究背景rn近年来,随着高速铁路和城市轨道交通的快速发展,人们对于交通出行效率和舒适度的要求越来越高.国内外许多城市已规划形成多层次轨道交通都市圈的概念,把市域市郊铁路作为中间环节,衔接中心城地铁系统与城际快速铁路系统,进而实现与高速铁路的无缝对接,形成衔接一体高效的交通体系,方便人们出行.