【摘 要】
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以石武客运专线河南段路基试验段工艺性试验施工实际为背景，通过试验段填筑施工工艺性试验研究，阐述了最佳的工艺流程和施工方法，以确定填料最佳摊铺层厚度及松铺系数，最佳压实方
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以石武客运专线河南段路基试验段工艺性试验施工实际为背景，通过试验段填筑施工工艺性试验研究，阐述了最佳的工艺流程和施工方法，以确定填料最佳摊铺层厚度及松铺系数，最佳压实方法及合理的压实遍数。试验结果表明：以合理的施工流程和施工方法为前提，压实功能一定时，确定最佳摊铺层厚度为39cm，碾压遍数为7遍，可以较好地控制每车混合料的摊铺面积和堆放密度，减少初平和人工整形时间，以最少的碾压功耗达到最佳的压实效果。
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