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为了研究列车车厢地毯散发VOC扩散状况，采用多组分和动网格耦合计算方法，分析车厢静态时VOC的扩散规律，及车辆运行和通风模式对VOC在车厢内扩散的影响。数值模拟结果表明，地毯散发的VOC向上和向侧边扩散，VOC向上扩散明显快于向侧边扩散；动态边界加快VOC在车厢内的扩散，在较短时间内使VOC扩散至整个车厢；不同进风速度对VOC扩散产生影响，随着进风速度增大，VOC在车厢内各方向上扩散波动增大。