【摘 要】
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本文建立了进气模型和压缩过程三区模型,以研究直喷式柴油机缸内涡流和挤流强度的分布规律。研究结果将用作喷雾分布和燃烧过程计算的重要参数。利用稳流试验数据,首先计算进
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本文建立了进气模型和压缩过程三区模型,以研究直喷式柴油机缸内涡流和挤流强度的分布规律。研究结果将用作喷雾分布和燃烧过程计算的重要参数。利用稳流试验数据,首先计算进气过程的瞬时进气涡流和缸内瞬时平均涡流等参数,进而揭示压缩过程中缸内不同区域的涡流衰减和挤流强度,并可预测这些参数随燃烧室主要结构参数和运转工况变化的规律。模型物理概念清晰,计算简便,计算结果得到了试验和其它文献的证实。
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