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本文主要对使用车载高精度GPS测得的跟驰试验数据进行分析。通过使用统计回归的方法,运用相关软件,针对车辆在不同的行驶状态确定相应的驾驶员反应时间,得出相应状态下反映时间的分布规律。对不同跟驰状态下和相同状态下不同车辆的反应时间的差异进行研究,以期能够得到在东营快速路跟驰行为的一般性规律。
快速路驾驶员反应时间的确定
【摘 要】
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本文主要对使用车载高精度GPS测得的跟驰试验数据进行分析。通过使用统计回归的方法,运用相关软件,针对车辆在不同的行驶状态确定相应的驾驶员反应时间,得出相应状态下反映时
【机 构】
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东营职业学院工业工程系,东营市规划局
【出 处】
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信息技术与信息化
【发表日期】
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2007年4期
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