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从感应控制思想着手，采用面控的策略，寻找缓解城市一个区域道路交叉口高峰时期拥堵的有效方法。提出基于交通流相容性原理的协调式感应控制方案，针对城市交通高峰时期，在单条路径实现绿波控制的基础上，根据检测器检测信息实施区域多向绿波带，以提高区域交通信号的控制效率，使整个区域的通行能力达到更大和延误更小。最后用一简单路网说明该控制策略的思想。