联名是一种“病”

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田宏

  进入9月份,汽车界和时尚界最具话题的新闻非Virgil Abloh与梅赛德斯-奔驰G的联名莫属了。一个是男人的梦想之车,一个是争议十足的传奇设计师,两者碰撞到一起赚足了媒体和消费者的眼球。然而,国内汽车厂商也没闲着,这两年随着国货爆红,各路KOL崛起,汽车圈的联名合作也越来越多了起来。尤其是今年受疫情的影响,很多车厂的新闻发布会选择线上进行,更是加速了联名进程。
  车企想要变时髦,联名必须走一遭。比较典型的例子是2018年红旗联名李宁推出合作款服饰,发售后便遭到了排队哄抢,这让人们不禁唏嘘:“也许过去我们从未读懂过红旗和李宁”。去年更是车厂联名营销大爆发的一年,比如东风标致联合《X战警》推出的特别版车型;蔚来与雷蛇联名推出了合作车型——NIO ES6暗夜探索者限量版;雪佛兰也推出了一款创酷和iG战队联名限量版车型。汽车与游戏联名、与影视IP联名、与潮牌联名等等,联名的营销诉求更好地抵达年轻消费者内心。
  就连一向被调侃成“秋名山神车”的五菱也极力摆脱人们心中低端产品的印象,尤其从五菱换标后,这个品牌逐渐变的精致起来。今年8月份,五菱汽车官方宣布与YOHO达成跨界联名同盟,这是继五菱牌口罩、五菱螺蛳粉、五菱和喜茶的灵感碰撞派对以后,五菱品牌開释年青化基因的又一新行动。现在的五菱正在一步步的摆脱过去的符号,慢慢的成为年轻人的专属座驾。可见联名跨界不仅为市场推出独辟蹊径的新产品,更让消费者能有另类的消费体验,实在是一举两得的好事。
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2020年5月,由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同启动的中国首届“氢能与燃料电池技术创新奖”评选,正式拉开帷幕。作为已经连续举办四年,形成广泛行业影响力的国际氢能与燃料电池汽车大会的重要组成部分,此次对于行业具有突出贡献的优秀产品和创新技术所进行的评选与表彰,无疑将进一步促进整个氢能燃料电池领域的良性竞争和全面发展。  同年9月,第五届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2020)在上
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作为新法式SUV家族的代表车型,全新4008出手十分阔绰,产品基于“美感、质感、动感、互联”进行了“四大升级”,其360THP科技版至高20项外观及功能升级,多项硬核配置全系标配,入手便让你爱不释手。  外观上,全新4008全系采用全新欧洲GT前脸,标配星动点阵式无边框进气格栅、犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯、狮爪式LED尾灯,再配以致敬经典的字体和标识,形成了焕新的新法式锋锐设计。在
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