论文部分内容阅读
在前期进行的仿生非光滑旋成体模型低速风洞试验的基础上，将非光滑形态在旋成体模型上的排列方式固定为矩形布置，非光滑的尺寸固定为直径或宽度为1mm，深度或高度为0．5mm，在风速为44m／s时，对布置在模型尾部的凸包形、凹坑形和棱纹形三种非光滑模型与表面光滑模型进行了对比模拟试验。试验结果表明，布置在尾部的非光滑结构能够有效地降低模型的压差阻力，尤其是棱纹状非光滑形态模型，压差阻力降低了25．3％，总阻力降低了11．12％。