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对城轨交通体系进行分析,可以发现其设备众多且构成复杂,根据基础运营作用方式大致可以进行两类分别,即固定与移动;在安全管理工作中起作用的设备也可进行监控与监测两类之分;另外,在风险防治方面还可分为预防与紧急制动两类等。交通设备组成的复杂性同样决定了风险控制的复杂性,因此需要对其各部分组成与故障进行着重分析。