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自2014年CRH3型动车组试修以来,空气弹簧高度阀故障率一直居高不下。针对这一问题,通过设计空气弹簧高度阀试验,优化检修工艺流程,实现了降低空气弹簧高度阀漏风发生概率,减少转向架返工时间、检修材料和成本浪费的目的。
关于降低转向架高度阀气密性试验返工率的课题攻关
【摘 要】
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自2014年CRH3型动车组试修以来,空气弹簧高度阀故障率一直居高不下。针对这一问题,通过设计空气弹簧高度阀试验,优化检修工艺流程,实现了降低空气弹簧高度阀漏风发生概率,减少转向架返工时间、检修材料和成本浪费的目的。
【机 构】
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中国上海铁路局集团有限公司上海动车段
【出 处】
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中国设备工程
【发表日期】
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2021年17期
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