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交通路网对生态系统的影响是生态经济学研究的热点之一.以廊坊市中心城区2002年和2009年的土地利用变更调查数据为基础,采用中国陆地生态系统单位面积服务价值表,利用缓冲区分析法,探索交通路网缓冲距离与变化量、转化量和净增量的变化关系.结果表明：道路缓冲区内生态系统服务价值减少了69.8万元,年均减少9.98万元;生态系统服务价值的变化量和转化量随着缓冲距离的增加呈现出对数和多项式非线性降低.分析了交通路网对生态系统服务价值的影响,以期对交通路网建设和生态环境保护有理论和现实意义.