【摘 要】
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结合衡山湘江大桥斜拉索换索工程并基于最优化原理,介绍索力的优化理论,研究该桥的换索原则、方案及其施工工艺。研究结果表明:在换索工作中,主梁的弯矩、轴力,索塔根部弯矩
【机 构】
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中南大学土木工程学院,衡阳市交通运输局
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51378514)
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结合衡山湘江大桥斜拉索换索工程并基于最优化原理,介绍索力的优化理论,研究该桥的换索原则、方案及其施工工艺。研究结果表明:在换索工作中,主梁的弯矩、轴力,索塔根部弯矩、轴力均呈现周期性变化。拆除旧索,引起其它拉索产生内力重分布,索力变化明显。拆除某号拉索,影响最大的是与之相邻的2根索,索力均增大,其次影响最大是索塔背面相近拉索,索力均减小。而其他有关拉索在被更换时,该索的索力所受到的影响相对较小。拆除旧索,主梁线形及塔顶位移发生变化,近似呈现周期变化。根据最优化原理,调索最终(实测)索力与理论索力基本一致,
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