试论与城市互动的城市绿道规划

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  【摘 要】 随着我国城镇化进程的快速发展,城市在建设发展过程中出现了诸多问题,首当其冲的就是环境污染。各种呼吸病以及传染病的出现敲响了环境保护的警钟,针对这种情况,我们必须寻求切实有效的方法维护城市的可持续发展。经过长久实践研究,“与城市互动的城市绿道规划”被提上城市建设日程。实践证明,城市绿道能够有效减轻城市环境污染压力,为居民的日常生活创造良好的空气环境以及低碳生活空间。
  【关键词】 试论 城市互动 城市绿道 规划
  城市绿道能够保护并修复城市的生态环境,维持城市环境的可持续发展,使得城市与环境能够和谐相处,并在城市慢行交通所代表的健康低碳生活方式中发挥着重要作用。因此,城市绿道的规划与城市的互动至关重要。以往城市绿道建设过程中,由于没有考虑城市的扩张,致使城市绿色空间建设和规划不能与城市建设相容,甚至出现各种生态资源遭到严重破坏的现象。因此,研究与城市互动的城市绿道规划十分紧迫且必要。
  一、与城市互动的城市绿道规划的意义
  1、与城市互动的城市绿道能够保护生态环境,有机连接城市各项服务设施。我国城镇化快速发展对生态环境造成了严重的破坏,致使山川、道路、河流、自然风景区等各种原生态环境都遭到程度不同的毁坏。并呈现出一块一块的类似于“孤岛”的形状,破坏了整个城市的生态景观格局,致使城市生态坏境面临巨大的压力,这种情况在我国沿海等经济比较发达的地区尤为严重。城市绿道通过采用各种生态修复技术恢复城市中那些受损的原生态植被群落系统,能够为城市环境保持水土、涵养水源,修复城市生态植被并阻止生态进一步被破坏。城市绿道能够为居民生活提供更加原生态化的空间。城市绿道能够将城市中各个单元的风互相进行流通、输送,为居民日常生活、休闲散步提供更加开敞的空间以及优质的空气质量。还能够将城市中的各类开放性空间和被破坏的生态斑块进行有机联合,如将城市居民的日常生活居所、商店、公共交通、学校、广场、娱乐设施等和自然资源进行有机融合,不仅可以提高城市各系统设施的利用度和可达度,还能够为居民提供便捷的自然通道,构建人与自然和谐统一的生存环境。
  2、城市绿道规划能够带动历史街区的原生态发展,为城市未来发展提供参考方向。我国现阶段正处于不断城市化与保护生态环境、文化的特殊矛盾时期。在这个过程中,开发与保护并重,这就需要我们一方面大力开发建设,另一方面要注意合理开发,保护传统文化。现实情况需要我们切实处理好开发与保护的矛盾。在建设、开发城市过程中,针对历史文化遗产、古建筑物等传统文化的保护,与城市互动的城市绿道网的构建能够发挥积极的作用。城市绿道的规划能够有效改善城市的生活环境,带动并激发城市的健康发展。通过城市绿道可以重建历史老城区等具有历史价值的区域环境,为区域未来的发展方向提供引导作用,进而带动整个区域经济、环境面貌的改善。
  二、如何进行与城市互动的城市绿道的规划
  城市绿道的核心思想就是优先保护生态环境,在不破坏城市空间结构和自然生态格局的前提下进行适度开发,以可持续发展的思想为原则,坚持人与自然和谐统一。保护地域传统文化,满足居民优质生活环境需求,推动城市低碳经济的建设与发展。
  1、进行与城市互动的城市绿道的规划首先需要了解城市建设的自然基底,即城市绿道建设的基础性条件。在实践工作中深入调查研究城市绿道建设的基底生态基础,并综合区域经济状况、社会人文条件等因素,对区域建设意愿和城市的各项政策法规等进行综合分析评估,力求城市绿道网构建在与城市互动的平台之上。在开发、建设城市过程中,实现城市环境的可持续发展。
  2、进行与城市互动的城市绿道的规划其次需要对城市绿道网络进行社会需求和生态安全的综合评估。建立与城市互动的绿道需要根据城市现实社会经济发展条件,确定城市服务需求、旅游需求以及交通需求等各种因素,从而构建城市绿道的社会需求评价指标体系。同时需要对城市宏观区域生态环境和生态格局进行综合性评价,进而制定城市绿道生态目标以及生态安全评价指标体系,进而根据生态评估结论,确定潜在生态廊道的网络结构以及优先等级。以城市与环境的相容性诸如休闲游憩以及保护生态环境和动物等为首要目标,对城市绿道选定土地进行适应性评价,对城市生态环境破坏有修复作用、能够保护生态环境廊道以及生物多样性有切实作用的绿道土地要优先考虑。综合城市经济发展现状和建设用地性质、城市未来发展需求和服务功能以及绿道生态评估结果等因素,合理制定科学的城市绿道总容量以及城市总体绿道规划目标,与此同时,需要提出合理的城市绿道建设阶段性目标以及方案,并确定绿道网络建设、城市服务设置配备、生态环境有机建设、交通环境合理衔接、城市功能合理开发的分项目标以及相关指标。在具体确定实施过程中,需要不断进行评估再规划,力求城市绿道网的构建最大程度上实现与城市的互动。
  3、进行与城市互动的城市綠道的规划再次需要综合考虑城市空间体系和功能,构建与城市互动的网络系统机构。确定城市绿道总体规划目标之后,对城市功能和总体空间布局进行仔细研究,充分考虑影响城市绿道规划的各种因素,采用多因子叠加的分析方法综合分析城市的公共空间设施、城市的核心区域、城市的人文景观布置以及城市的河流、山川、道路等,进行整体性评估,力求构建合理的能够使城市绿道与城市的自然生态环境、交通功能、地理格局、未来发展规划、公共空间系统等综合因素互动并互相渗透,形成良性影响,构建合理的与城市积极互动的城市绿道网络结构系统,从而为居民创造良好的生活环境。
  4、进行与城市互动的城市绿道的规划最后需要对城市绿道网进行再评估再规划,这是一个不断完善的过程。城市绿道网的合理有效构建是一项不断进行的长期性的工作,不是一蹴而就的。在城市绿道网构建完成后,需要建立监控评估系统,对城市绿道网的实施效果进行综合监控评估,建立良好的城市绿道反馈机制。及时反馈在城市绿道网构建实施过程中发现的不足问题,综合多种因素进行总结经验,在具体实施过程中可以采用“区域调查”的方式,对最终城市绿道规划方案的实施进行实时监控评估,并在不断地调整过程中再确定最优的与城市互动的城市绿道规划方案。总而言之,与城市互动的城市绿道网的构建受多方面因素的影响,构建方案需要不断调整规划。城市一直在发展进步,这些因素也就一直处在不断变化、发展过程中,因此,只有“更优”方案,而没有“最优”方案。城市绿道网的构建需要坚持走“规划调整再规划再调整”的长期道路,力求完善,这与城市的规划是一样的道理。
  三、结语
  与城市互动的城市绿道规划有着极为现实的意义,不仅能够保护城市的生态环境,为居民创造良好的空气质量,还与城市的各项设施进行良性沟通、连接,带动历史街区的原生态发展,为城市的建设带来启发。进行与城市互动的城市绿道的规划首先需要了解城市建设的自然基底,进而对城市绿道网络进行社会需求和生态安全的综合评估,综合考虑城市空间体系和功能,构建与城市互动的网络系统机构,建立合理的评估反馈机制,不断调整、规划。
  参考文献
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