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摘 要：21世纪的今天，随着社会的进步，经济的飞速发展，人们的生活质量得到进一步提高。各地之间的交流日益频繁，人们对公路建设的要求的提高，从而促使我国公路建设地不断发展。然而，在公路工程进行建设的同时，软土地基很容易出现这样或那样的问题。软土地基的施工需要较高的要求，这在一定程度上增加了其施工的难处。因此，为了提高质量，我们应该提高改善施工方案并施工技术。本文就公路软土路地基施工及其技术进行讨论。
关键词：公路工程软土地基；因素；施工技术
一、现状及背景
经济的提高离不开交通运输的作用，而交通运输的发达与否都离不开公路的建设好坏，公路俨然已经成为经济建设中的重要组成部分。公路的建设需要投入大量的人力、物力、财力。公路的损坏将直接影响到人们的交通安全。现如今21世纪科技的不断发展，汽车等一系列现代交通工具的出现更需要我们及时加强公路的建设。“拒绝豆腐渣工程”已成为现如今打击最严厉的对象之一。因此，为保证工程质量，公路工程软体地基建设极为重要，它不仅关系到人们的出行，更与国家的经济发展密切相关。作为施工的重点，施工者们应该熟练掌握技术及处理方法，相关部门也需要并引起的高度重视。
二、公路工程软土地基施工的参考因素
（一）充分考虑公路的情况
在进行公路软土地基的施工时，第一点该做的就是充分考察需要即将进行施工地方的公路状况。根据不同的公路状况，施工者才能有针对性的加以施工，因此，公路形状与施工设计密切相关。例如：当路面高低不平时应该怎样设计；在路面坡度很大时考虑换填法会不会导致公路发生破坏；路基高度和宽度较大时，会不会有路面下沉的危险等。这些因素在勘察时，考察者应该做好充分的记录，不得有半点的弄虚作假，这样才能方便后续的步骤进行。
在施工之前，还应该考察施工路段的地形情况，如在平原、盆地、高原、海滨等地区施工时，根据地形施工的方案也是不尽相同的。公路设计应该是符合地形特点，并与之相协调的。因此，在实施公路工程建设时应该尽量避免这些地形较复杂地区的建设，保证公路建设的安全性。
（二）充分考虑公路的等级要求
在一段路面上进行施工时，应该考虑公路的等级划分情况。根据公路的条件，采取不同的措施和技术进行处理。例如：对于有较高要求的公路，如高速公路或是承载量要求较高的路面，应采用专门的沉降法处理。而对于一般的公路而言，则不需要采用这一方法，在沉降结束之后在进行铺设就可以。因此，在建设公路地同时，充分考虑公路的等级要求也是必不可少的步骤之一。
（三）充分考虑公路的路基情况
在公路软土路基施工之前还应该充分考虑到路面的路基情况。弄清楚软土地基的路面土质。对于黏土性质的路基，采用压实法，通过专门的工具或设备对路面施加压力，使其能够重新排列，并变得紧密。还有根据路面黏性的大小不同，采用不同的压实方法；对于砂性土，则应采用挤实砂桩法，通过震动和冲击的方法，挤砂进土，提高地基的抗压性。另外，根据土层的厚度大小，需要采用不同程度的施工方式。综上，通过考虑土质的情况，能有效地减少对公路施工的影响。
（四）充分考虑外界的影响
在施工之前除了要考虑到公路的各种情况之外，还应该考虑外界对此的影响，不同的环境因素对公路都会产生或多或少的影响。例如，这个地区的天气情况、车流量多少、货车载重的大小、周边是否通入多条下水道等。实地的考察周边的情况，有利于施工者采用合适的施工的技术，从而增强道路的安全感。
三、公路工程软土地基施工技术
随着经济的持续发展，我们对公路的要求越来越高，然而在不同地区处理公路问题的方法却大不相同。以下就是对几种常见的技术手段进行讲解。
（一）机械碾压技术
在公路建设时，必不可少的手段之一就是机械碾压技术。它无论是在生产还是生活中都起着中关重要的作用，在公路软土地基建设的过程中也是同样如此。据上文介绍，公路路面的土质可分为黏性土和砂性土。在施工中，软土分布的厚度、粘性都会有所不同，此时，我们需要这种机械碾压法进行作业。这样大大节省了时间又可以保证路面的厚度均匀，从而提高土层紧实度，并能有效地防止路面出现下沉的危机，增强土层的抗压性，保障了土层的质量。
（二）冻结技术
冻结法顾名思义就是将液态的CO2进行膨胀，通过制冷将软土路面定型。这样可以有效地增强软土的硬度。冻结法所需要的设备和材料有制冷机、液压系统、二氧化碳、液态氮等。通过这一系列的操作，可以有效地提高土层的硬度。当然，这种方法不仅仅适用于软土路基，在其他性质的路况也同样使用。
（三）高压喷射注浆施工技术
高压喷射注浆施工技术是在公路建设中用途最为广泛的技术之一。它是在上世纪70年代从日本引入中国的技术。随着经济的发展，科技的进步，这一技术也在得到不断地改进。它主要通过高压喷射水泥浆液，利用大量的冲击力量来完成水泥与砂石材料的混合，最后凝结成我们常用的柱状水泥柱结合体。这是一项新型的技术，适用于加固和防渗漏。通过高压的方法实现软土和水泥的混合，可以有效地提高土层的紧密度，并改变土层的质地，最终达到提高土层承载力并防止路基沉降，提高路面的安全性的目的。
（四）碎石桩的压密注浆技术
碎石桩的压密注浆技术需要根据工地的实际状况展开的技术。它的作用受天气、路面质地、地形等多方面的因素影响。因此，在运用此方法之前，我们需要考察当地的各种情况，通过严密的计算，最终选定处理方案。碎石桩的压密注浆技术需要的材料是水泥和碎石，它通过在现场将已经加固好的桩位放入碎石，再灌入水泥，最终使得土质变得紧密。此设备简单、低成本，是一项非常实用的技术。
四、总结
总上所述，软土地基建设工作是一项要求极高的作业。在施工的过程中，方法虽然诸多，但是要选择适合路况的技术，难度却是相当大的。而公路路基的好坏直接影响公路的整体质量。因此，需要施工者注意多方面的因素。为此，我们作为施工者要以提高公路质量和保障人们出行安全为己任，不断创新和改进方法，提高公路的承载力，促进我国公路建设事业又好又快发展。
参考文献：
[1]刘哲.关于公路工程软土路基施工技术的探讨[J].江西建材， 2015（2）：171-171，174.
[2]余孝国.探讨公路工程软土路基施工技术[J].城市建设理论研究，2014（9）.
[3]任涛，谢剑斌.关于公路工程软土路基施工技术的探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2015（22）：12794-12795.
[4]臧鹏，梁夕强.探讨公路工程软土路基施工技术[J].城市建设理论研究，2014（15）.
关键词：公路工程软土地基；因素；施工技术
一、现状及背景
经济的提高离不开交通运输的作用，而交通运输的发达与否都离不开公路的建设好坏，公路俨然已经成为经济建设中的重要组成部分。公路的建设需要投入大量的人力、物力、财力。公路的损坏将直接影响到人们的交通安全。现如今21世纪科技的不断发展，汽车等一系列现代交通工具的出现更需要我们及时加强公路的建设。“拒绝豆腐渣工程”已成为现如今打击最严厉的对象之一。因此，为保证工程质量，公路工程软体地基建设极为重要，它不仅关系到人们的出行，更与国家的经济发展密切相关。作为施工的重点，施工者们应该熟练掌握技术及处理方法，相关部门也需要并引起的高度重视。
二、公路工程软土地基施工的参考因素
（一）充分考虑公路的情况
在进行公路软土地基的施工时，第一点该做的就是充分考察需要即将进行施工地方的公路状况。根据不同的公路状况，施工者才能有针对性的加以施工，因此，公路形状与施工设计密切相关。例如：当路面高低不平时应该怎样设计；在路面坡度很大时考虑换填法会不会导致公路发生破坏；路基高度和宽度较大时，会不会有路面下沉的危险等。这些因素在勘察时，考察者应该做好充分的记录，不得有半点的弄虚作假，这样才能方便后续的步骤进行。
在施工之前，还应该考察施工路段的地形情况，如在平原、盆地、高原、海滨等地区施工时，根据地形施工的方案也是不尽相同的。公路设计应该是符合地形特点，并与之相协调的。因此，在实施公路工程建设时应该尽量避免这些地形较复杂地区的建设，保证公路建设的安全性。
（二）充分考虑公路的等级要求
在一段路面上进行施工时，应该考虑公路的等级划分情况。根据公路的条件，采取不同的措施和技术进行处理。例如：对于有较高要求的公路，如高速公路或是承载量要求较高的路面，应采用专门的沉降法处理。而对于一般的公路而言，则不需要采用这一方法，在沉降结束之后在进行铺设就可以。因此，在建设公路地同时，充分考虑公路的等级要求也是必不可少的步骤之一。
（三）充分考虑公路的路基情况
在公路软土路基施工之前还应该充分考虑到路面的路基情况。弄清楚软土地基的路面土质。对于黏土性质的路基，采用压实法，通过专门的工具或设备对路面施加压力，使其能够重新排列，并变得紧密。还有根据路面黏性的大小不同，采用不同的压实方法；对于砂性土，则应采用挤实砂桩法，通过震动和冲击的方法，挤砂进土，提高地基的抗压性。另外，根据土层的厚度大小，需要采用不同程度的施工方式。综上，通过考虑土质的情况，能有效地减少对公路施工的影响。
（四）充分考虑外界的影响
在施工之前除了要考虑到公路的各种情况之外，还应该考虑外界对此的影响，不同的环境因素对公路都会产生或多或少的影响。例如，这个地区的天气情况、车流量多少、货车载重的大小、周边是否通入多条下水道等。实地的考察周边的情况，有利于施工者采用合适的施工的技术，从而增强道路的安全感。
三、公路工程软土地基施工技术
随着经济的持续发展，我们对公路的要求越来越高，然而在不同地区处理公路问题的方法却大不相同。以下就是对几种常见的技术手段进行讲解。
（一）机械碾压技术
在公路建设时，必不可少的手段之一就是机械碾压技术。它无论是在生产还是生活中都起着中关重要的作用，在公路软土地基建设的过程中也是同样如此。据上文介绍，公路路面的土质可分为黏性土和砂性土。在施工中，软土分布的厚度、粘性都会有所不同，此时，我们需要这种机械碾压法进行作业。这样大大节省了时间又可以保证路面的厚度均匀，从而提高土层紧实度，并能有效地防止路面出现下沉的危机，增强土层的抗压性，保障了土层的质量。
（二）冻结技术
冻结法顾名思义就是将液态的CO2进行膨胀，通过制冷将软土路面定型。这样可以有效地增强软土的硬度。冻结法所需要的设备和材料有制冷机、液压系统、二氧化碳、液态氮等。通过这一系列的操作，可以有效地提高土层的硬度。当然，这种方法不仅仅适用于软土路基，在其他性质的路况也同样使用。
（三）高压喷射注浆施工技术
高压喷射注浆施工技术是在公路建设中用途最为广泛的技术之一。它是在上世纪70年代从日本引入中国的技术。随着经济的发展，科技的进步，这一技术也在得到不断地改进。它主要通过高压喷射水泥浆液，利用大量的冲击力量来完成水泥与砂石材料的混合，最后凝结成我们常用的柱状水泥柱结合体。这是一项新型的技术，适用于加固和防渗漏。通过高压的方法实现软土和水泥的混合，可以有效地提高土层的紧密度，并改变土层的质地，最终达到提高土层承载力并防止路基沉降，提高路面的安全性的目的。
（四）碎石桩的压密注浆技术
碎石桩的压密注浆技术需要根据工地的实际状况展开的技术。它的作用受天气、路面质地、地形等多方面的因素影响。因此，在运用此方法之前，我们需要考察当地的各种情况，通过严密的计算，最终选定处理方案。碎石桩的压密注浆技术需要的材料是水泥和碎石，它通过在现场将已经加固好的桩位放入碎石，再灌入水泥，最终使得土质变得紧密。此设备简单、低成本，是一项非常实用的技术。
四、总结
总上所述，软土地基建设工作是一项要求极高的作业。在施工的过程中，方法虽然诸多，但是要选择适合路况的技术，难度却是相当大的。而公路路基的好坏直接影响公路的整体质量。因此，需要施工者注意多方面的因素。为此，我们作为施工者要以提高公路质量和保障人们出行安全为己任，不断创新和改进方法，提高公路的承载力，促进我国公路建设事业又好又快发展。
参考文献：
[1]刘哲.关于公路工程软土路基施工技术的探讨[J].江西建材， 2015（2）：171-171，174.
[2]余孝国.探讨公路工程软土路基施工技术[J].城市建设理论研究，2014（9）.
[3]任涛，谢剑斌.关于公路工程软土路基施工技术的探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2015（22）：12794-12795.
[4]臧鹏，梁夕强.探讨公路工程软土路基施工技术[J].城市建设理论研究，2014（15）.