新型长寿命沥青路面结构力学指标的正交分析

来源 :上海公路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:whg_2001
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针对我国高速公路多采用半刚性基层沥青路面结构,国外多为柔性基层结构,提出复合式基层结构。通过引进国外长寿命路面设计理念,提出新型长寿命沥青路面结构的力学设计指标;运用正交试验方法,设计了正交表L32(4^9),通过极差分析得出影响力学设计指标的最不利因素,提出路面结构的最优组合。
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