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探讨多土类土石混填路基压实度的现场快速预测方法。通过现场试验，在预先设定压路机吨位、振动频率和碾压速度下，通过采集不同工况下沉降测试块的沉降差，建立了压路机碾压轮迹沉降差与压实度之间的回归经验公式。结果表明，运用经验公式可根据现场测量沉降差对多土类土石混填路基的压实度进行较为准确的预测。
多土类土石混填路基压实度快速预测研究
【摘 要】
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探讨多土类土石混填路基压实度的现场快速预测方法。通过现场试验，在预先设定压路机吨位、振动频率和碾压速度下，通过采集不同工况下沉降测试块的沉降差，建立了压路机碾压轮迹沉
【机 构】
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金华市交通规划设计院有限公司,上海交通大学土木工程系
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2008年2期
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