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为更好地评价山区公路高路堑工程施工阶段存在的风险,通过比较现有的山区公路施工风险评价方法,根据高路堑工程的施工特点建立评价指标体系。在此基础上对评价指标进行量化分级处理,克服了传统施工评价完全依靠专家主观打分的缺点。通过建立风险评价的指标体系和用于评价风险后果严重性的数学模型,对山区公路施工项目进行风险评价,验证了评价模型的有效性。