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交通拥堵问题越来越突出,早期机械化的红绿灯并不能满足当下的需求.如何合理的设计黄灯点亮的时间成为当下的热点问题.智能化交通信号灯的出现为解决这个问题提供了一种新的思路.但是,即使是智能化的交通信号灯也需要数学模型的理论支持,一个好的数学模型才能计算出合理的信号灯控制时间来解决道路拥堵问题,在已有的设施下将行车效率提升到最大.本文通过假设行车的某些参数,通过模拟行车过程,介绍几种不同过十字路口的情况从不同的角度用不同的物理和数学方法对黄灯点亮时间做出了分析,从而得出了最佳的黄灯的点亮时间.在一定程度上解决了