【摘 要】
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基于对元胞自动机交通流模型STCA与F-STCA的深入研究，结合对称同向双车道车辆驾驶安全换道的实际状况，完善了车辆驾驶过程中的换道风险描述，提出更符合实际情况的对称同向双车道
【机 构】
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沈阳大学信息工程学院,营口市卫生学校数理教研室
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基于对元胞自动机交通流模型STCA与F-STCA的深入研究，结合对称同向双车道车辆驾驶安全换道的实际状况，完善了车辆驾驶过程中的换道风险描述，提出更符合实际情况的对称同向双车道车辆安全换道距离规则及基于该规则的对称同向双车道元胞自动机交通流模型X-STCA．利用MATLAB模拟环境进行仿真实验，结果表明该模型在保证对称同向双车道车辆换道安全的前提下，大大增加了车辆加速换道次数，从而有益于提高车流速度、降低车流密度和减少道路拥堵．从换道安全和改善交通环境角度考虑，该模型更符合对称同向双车道交通流实际情况．
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