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汽车交流发电机的振动及噪声水平会对车辆驾乘舒适性产生影响，转子的振动作为发电机机械振动的主要来源，不仅会对发电机的使用寿命产生影响，也会对噪声水平产生影响。汽车的怠速区与常用转速区避开转子振动最强烈的临界转速，即可以提高转子的抗疲劳强度，也能降低噪音水平。文章从计算转子的临界转速出发，运用分析法对简化的二支点转子临界转速进行推导，得到转子临界转速的计算公式；并通过计算值与实验值的对比分析验证了推导公式的有效性和正确性。论文的研究成果对于发电机设计及噪声水平控制有重要意义。