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为研究桥台-填土-结构相互作用（ASSI）对RC连续梁桥梁抗震性能的影响，分别探讨了台后填土、桩基和桥台处碰撞等在桥台数值模型中的作用以及相应的建模方法。以某5跨RC连续梁桥为例，基于OpenSees平台建立了非线性动力分析模型。考虑被动土压力和主动抵抗力对桥台的影响，建立了两种桥台力-位移非线性模型，分析了不同桥台模型对桥梁动力响应的影响。最后考虑了不同的台后填土类型，分析其对桥梁结构地震需求的影响。分析结果表明，考虑桥台-填土-结构体系会显著降低强震作用下桥梁各构件的地震需求；在同一地震波激励下，不同