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研究了带压作业装置起升下压系统中升降和旋转作业工况,对动力油缸活塞杆在起升时的压杆稳定性及旋转作业中的弯曲受力情况进行计算分析,推导了受旋转和下压载荷时杆的弯矩和挠度方程,最终求出活塞杆危险点的最大正应力,校核了变形后的稳定性。通过对活塞杆受力的分析,可以有效避免因强度不足导致设备使用时发生变形失效,对液压油缸的尺寸设计有重要指导意义。