【摘 要】
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以自行式升降机作参考,建立仓储管理电动车车身的有限元模型。针对电动车在升降及行驶过程中出现的振动变形问题,利用有限元法对电动车车身进行了模态分析。由分析结果可知：不
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以自行式升降机作参考,建立仓储管理电动车车身的有限元模型。针对电动车在升降及行驶过程中出现的振动变形问题,利用有限元法对电动车车身进行了模态分析。由分析结果可知：不同工况下,车身发生共振的频率为4Hz,由于该电动车作业路面情况良好,产生的激振力均在4Hz以下,由此可得出该电动车在正常作业情况下不会发生共振,保证了电动车运行过程中的安全性和稳定性。
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