【摘 要】
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喀努纳危岩体发育于青藏铁路、G109国道和京藏高速公路的交汇路段,对交通工程施工建设和安全运营造成极大威胁。为了评价喀努纳危岩体的稳定程度,同时查明潜在崩塌的失稳条件
【机 构】
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中国科学院地质与地球物理研究所科学院页岩气与地质工程重点实验室,中国科学院机构地球科学研究院,中国科学院大学机构
【基金项目】
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第2次青藏高原综合科学考察研究(资助号:2019QZKK0904),中国科学院国际合作局国际伙伴计划(资助号:131551KYSB20180042),国家重点研发计划课题(资助号:2018YFC1505301)。
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喀努纳危岩体发育于青藏铁路、G109国道和京藏高速公路的交汇路段,对交通工程施工建设和安全运营造成极大威胁。为了评价喀努纳危岩体的稳定程度,同时查明潜在崩塌的失稳条件和主控因素,深入系统地分析了危岩体的地质背景、发育特征及潜在变形破坏机理。利用块体理论和离散元方法,分别研究了自重条件和地震荷载作用下危岩体的稳定性及动力响应。研究表明,危岩体纵向上可以分为上部坡顶整体崩塌源、中部基岩裂隙带和下部块石堆积区,出露有4组优势结构面。通过计算得出,在自重条件下,危岩块体处于基本稳定状态;在地震荷载作用下,危岩体将
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