【摘 要】
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针对潜孔钻机作业过程中关键部位易发生疲劳破坏的问题,基于拉格朗日方程和模态叠加法,建立了潜孔钻机工作装置的多柔体动力学模型,采用虚拟样机技术和ADAMS仿真,实现了潜孔
【机 构】
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江苏省无锡交通高等职业技术学校,江苏无锡 214151长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,西安 710064;
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针对潜孔钻机作业过程中关键部位易发生疲劳破坏的问题,基于拉格朗日方程和模态叠加法,建立了潜孔钻机工作装置的多柔体动力学模型,采用虚拟样机技术和ADAMS仿真,实现了潜孔钻机工作装置动力学分析.运用实测荷载谱得到了潜孔钻机工作装置关键部位的应力谱,基于名义应力法,实现了疲劳关注点的疲劳损伤评估.结果 表明:包含工作装置运动姿态、钻孔轴压力和回转扭矩载荷的多柔体动力学仿真分析,能够准确获得疲劳关注点的应力,潜孔钻机工作装置上各个油缸与钻臂结构件铰接处和铰支座根部是疲劳破坏最危险位置.采用多柔体动力学仿真获得了各疲劳关注点的应力、疲劳损伤量和疲劳寿命,为工作装置的结构疲劳强度提升和轻量化设计提供了依据.
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