论文部分内容阅读
在铁路、公路隧道设计规范对围岩分类、分级是一致的．都是以定性的描述为主，同时为了满足设计计算上的需要也对应提出了各类围岩的物理、力学指标，即以定性描述为主和定量指标为辅的对围岩进行综合评价的分类法。这一分类方法随着现代科学技术的发展已日渐满足不了实际需要．应逐渐向定量为主的方向发展。随着我国交通事业的大发展．隧道建设规模、数量也在迅速扩大和增加．这就为这一工作提供了非常有利的客观条件。