【摘 要】
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为了研究汽车在制动过程中产生的大量热能而使制动器温度急剧上升对其制动性能的影响，在对制动器摩擦热的产生进行理论分析的基础上，设计了制动器试验台及其温度测量装置。采用
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为了研究汽车在制动过程中产生的大量热能而使制动器温度急剧上升对其制动性能的影响，在对制动器摩擦热的产生进行理论分析的基础上，设计了制动器试验台及其温度测量装置。采用以应变片测量技术为基础的集流环测量方式，对制动器温度测量的方法进行研究，并对测量结果进行分析，为将来进一步研究制动器的温度测量问题提供有效的帮助。
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
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