基于光照方向的图像浮雕生成算法

来源 :武汉轻工大学学报 | 被引量 : 8次 | 上传用户:a361583800
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对传统浮雕生成算法中存在的图像轮廓模糊、细节特征不清晰这一问题,为了生成具有立体感的清晰浮雕图像,提出了一种基于光照方向的浮雕图像生成算法。首先利用Prewitt梯度算子对灰度图像进行边缘提取并反色处理,得到轮廓清晰的梯度图像;然后设置照明光源的位置分别为左侧,上侧以及左上侧以求得不同光照方向下浮雕图像的显示效果;最后将不同光照方向下的浮雕图像进行合并,从而生成立体感强,层次鲜明的浮雕图像。实验结果表明,该方法依据光源照射方向与成像之间的关系对图像进行的二次处理,可以更好的显示出图像的细节特征以及
其他文献
近期,在新疆吐鲁番境内的小草湖至和硕公路上出现了这样的一幕:随着英达就地热再生机组缓缓开过,路面原有的车辙消失不见了,脚下出现了一条平整、“健康”的公路。
“车子像蜗牛一样,一点点往前爬,结果是午餐成了误餐”,这是南方一位网友在行驶高速公路遇到堵车时的一句抱怨。虽有些夸张,但也反映了高速公路堵车时的状况。收费站口拥堵已成为
低路堤设计理念可有效节约不可再生的土地资源。但随着我国重载交通逐渐增加,由交通荷载引起的低路堤软基沉降问题引人关注。本文通过将交通动荷载简化为集中静荷载,并利用Boussinesq应力解推导不同深度处的附加动应力计算公式,采用Chai-Miura简化模型计算地表以下每层土体的累积塑性应变,从而预测车辆动荷载作用下低路堤软基沉降量。依托安徽省五河县S306沿淮软土的物理力学特征,分别研究了车辆荷载在