【摘 要】
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在油泵试验台上，测试了多个工况下天然气合成油（GTL）燃料的喷油速率和油管压力，计算了音速，并与柴油进行了对比，对GTL的喷射过程进行了试验研究．结果表明，当转速不变，随负荷增大，喷油速
【机 构】
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上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室
【基金项目】
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上海市科委重点科技攻关项目（043012015）,上海交通大学-壳牌（Shell）公司国际合作项目（2005）感谢无锡油泵油嘴研究所对本试验的大力帮助.
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在油泵试验台上，测试了多个工况下天然气合成油（GTL）燃料的喷油速率和油管压力，计算了音速，并与柴油进行了对比，对GTL的喷射过程进行了试验研究．结果表明，当转速不变，随负荷增大，喷油速率、泵端和嘴端压力都逐渐增大，峰值出现的相位后移；循环喷油量明显增加，喷油持续期延长；当负荷不变，随转速升高，喷油速率逐渐增大，最大喷油速率出现的相位滞后，循环喷油量增大，喷油持续期延长；泵端和嘴端压力上升起点位置前移，压力峰值逐渐增大．GTL与柴油对比研究发现，GTL的喷油速率、泵端和嘴端压力峰值以及音速均较小，循环喷油
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