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前言 多数离心机试验方法中是将受试者暴露于+1.4至+1.8G2的加速度基线上。因为实际飞行中不存在此基线条件,因此它构成了一种试验的偏差。新的
In most centrifuge test methods, subjects are exposed to acceleration accelerations of +1.4 to + 1.8G2. Because this baseline condition does not exist in actual flight, it constitutes a test bias. new