石蜡相变材料作42CrMo4钢的热处理淬火介质

来源 :中南大学学报:英文版 | 被引量 : 0次 | 上传用户：xraid

【摘要】

：

采用石蜡相变材料作为42CrMo4合金热处理的淬火介质,并与用水、空气和CuO掺杂石蜡作淬火介质进行比较。根据ASTME8M?98标准制备拉伸试样,将试样在电阻炉中加热至830°C,

【作者】

：

Milad SAKKAKI Farhad SADEGH MO

【机构】

：

DepartmentofMechanicalEngineering,DepartmentofMaterialsEngineering,DepartmentofChemicalEngineering

【出处】

：

中南大学学报:英文版

【发表日期】

：

2020年3期

【关键词】

：

相变材料热处理淬火 42CrMo4钢显微组织力学性能 phase change materials heat treatment quenchant 4

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

采用石蜡相变材料作为42CrMo4合金热处理的淬火介质,并与用水、空气和CuO掺杂石蜡作淬火介质进行比较。根据ASTME8M?98标准制备拉伸试样,将试样在电阻炉中加热至830°C,然后保温4 h,再在上述介质中淬火。根据得到的应力?应变曲线确定弹性模量、屈服强度、极限抗拉强度、伸长率和韧性模量。此外,还研究了不同介质热处理后的硬度和显微组织演化。石蜡与CuO掺杂石蜡淬火样品的极限抗拉强度(分别为1439和1306 MPa)高于在水(1190 MPa)和空气(1010 MPa)中淬火样品的。Cu

其他文献

高速公路软基过渡段合理长度分析

为实现公路软基和普通路基沉降的平稳过渡,通过建立车辆垂向振动分析模型,研究了高速公路软基过渡段段落的合理长度。结果表明,通过车辆垂向振动分析模型和车辆模型参数,可以

期刊

软基过渡段合理长度沉降值沉降坡差振动模型soft foundation transition section reasonable length

入河排污口的监督管理

根据新水法和水功能区规划，对入河排污口的监督管理提出了合理的建议。

期刊

排污口监督管理contaminant drain outlets supervision management

三江平原浅层地下水超采问题探讨（二）

三江平源浅层地下水超采问题探讨’：（1）以地下水位下降速度判断后，再采用“控制地下水位”判断“超采问题”，故定“探讨（二）”。由于确定地区控制地下水位研究较少，笔者以地下水理想

期刊