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随着经济社会的快速发展，电动车以其价格合理、环保、速度较快等优点，逐步取代了昔日自行车的地位，成为人们主要的代步工具。同时，由于其驱动能源是电，某种程度上也可以称电动车为一种移动式的家用电器，也正是其使用的电能源为电动车的使用埋下了安全隐患。针对目前电动车火灾发生频繁的现状，笔者就电动车发生火灾的可能性和火灾预防进行了初步探索。
一、电动车概况
通过电动机将电能转化为机械能驱动行驶的车辆我们统称为电动车，因能源危机和环境污染两大突出问题日益严重，电动车具有许多无法比拟优势：（1）对环境污染较小；（2）节能；（3）结构简单和维护方便。但随着这类车辆市场保有量的增长，其发生火灾的数量也呈上升趋势，其引发的火灾事故给人们的人身和财产安全造成了较大的损失。
二、电动车易发火灾的几种情况
（一）火灾多发生在充电过程中
电动车火灾多数发生在充电过程中等静止的状态。电动车行驶中发生火灾的主要原因是车辆电气线路过负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置不合格，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘或其他易燃可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起。
（二）火灾发生地点多在建筑的一楼或者地下室
用户夜间通常将电动车搬到室内存放并充电，尤其是私房或者群租房。存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑安全出口，影响人员疏散，从而造成重大人员伤亡。
三、造成电动车起火的原因
经走访咨询多家专业电动车修理商，修理商均表示电动车在没有任何外来火源的情况下，可能自行着火燃烧，而其原因又是多方面的，总结如下：
（一）电动车本身设计上存在缺陷
目前，市场上电动车品牌繁杂，每种品牌、每个厂家拥有实力不同的研制设计队伍，直接导致电动车设计水平的参差不齐，甚至有部分电动车在设计上就存在一定的缺陷。据了解，部分厂家由于保险丝的焊点太小，不易焊上，降低了电动车的生产效率，增加了生产成本，从而取消了电瓶保险丝的安装，使电动车短路、打火的可能性提高。电动车电瓶的额定电压达到48V，其运行过程中的电流过大，也容易将保险丝熔断。
（二）电瓶长期充电不当
很多电动车用户不能按说明充电，经常通宵充电。长期长时间充电或者在电瓶没有放电完全的情况下充电，导致电瓶老化，内部结构破坏，充电过程中电瓶、充电器过热，甚至可能发生爆炸，引起火灾。
（三）充电器、电瓶型号不对口
克拉玛依市某消费者于2011年购买了一辆某品牌的电动自行车，使用了一年多电瓶坏了，但已经超过三包期（电瓶）。该消费者认为电瓶已过了三包期，在哪里买都一样，于是随便在某商店买了一组电瓶。充电时，不知什么原因引起火灾，幸亏家中有人，未酿成大祸。但消费者因此损失了800余元。经调查，火灾是充电器引起的，因为充电器已烧毁，电瓶还在，只是外壳烧坏，初步断定，主要原因是电瓶和充电器不配套，型号不对口。
（四）维护保养不得当
由于缺乏对电动车的了解，多数电动车用户不能得当地保养维护电动车，也是电动车火灾发生的一个诱因。第一，由于用户平时不注重保养、检查，内部部分接口容易松动，正负极碰线，在较大电流的作用下打火，导致火灾发生。第二，电动车使用一段时间后，电动车的线路老化严重，在运行过程中电流较大，线路绝缘层容易遭到破坏，使得电线裸露，裸露的正负极电线相碰即可能导致火灾发生。第三，在不良天气和环境情况下使用，也是电动车火灾发生的另一个因素。比如，在高温情况或者在雨雪天使用，都有可能造成电动车故障，继而引发火灾。
（五）修理不专业，甚至用户自行修理
现在，随着电动车用户的大幅度增加，部分原先的自行车修理商转而将目光投向了市场更为广阔的电动车修理，在没有经过任何专业培训和学习的情况下，增加了电动车修理项目。甚至有部分用户在电动车出现故障以后自行修理，随意改动电动车内部线路，可能造成电动车内部线路接错，引起火灾。
四、预防电动车火灾事故的对策
（一）电动车购买应当认准信得过的厂家、品牌
购买电动车不能盲从于名牌，同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能，在购买时必须要求销售方出具产品出厂合格证。
（二）日常使用过程中要勤检查常维护
购买电动车必须看清产品说明书和操作说明书，还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶；电动车在正常使用过程中，经常会出现各类故障，在维修过程中，要选择专业的维修机构或人员并选择适配的合格的零部件；不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。
（三）车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电
充电线路要选择适当的线路，线路敷设应符合要求，最好加装短路和漏电保护装置。车辆应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电。充电时严格按照说明书使用要求选择电压合适的插座。充电器不要放车上，因为有时候路面颠簸容易导致充电器内部线路发生短路，再充电时就容易引起自燃；充电时，应将充电器放置在容易散热的地方，防止充电时间过长、过热产生火灾隐患；车主尽量避免在雨天、积水路段行驶，防止电机进水，充电时短路着火。
近年来，城市中的汽车数量逐年攀升，汽车尾气污染、交通拥堵不堪、停车难等一系列问题尤为突出。而电动车因其经济、便捷、环保等特点有着无法比拟的优势，已经成为我国城乡居民常用的代步工具。但方便的背后，电动车所带来的安全问题也不容忽视，特别是消防安全问题的日显突出。近几年，由于防火安全技术标准不健全、市场监管不到位、使用存放方面问题突出等原因，全国电动自行车火灾事故频发，造成的人员伤亡和财产损失呈逐年上升趋势，电动车的火灾成因和预防，仍然是一个值得深思的课题。
（作者单位：新疆克拉玛依市公安消防支队克拉玛依区大队）
一、电动车概况
通过电动机将电能转化为机械能驱动行驶的车辆我们统称为电动车，因能源危机和环境污染两大突出问题日益严重，电动车具有许多无法比拟优势：（1）对环境污染较小；（2）节能；（3）结构简单和维护方便。但随着这类车辆市场保有量的增长，其发生火灾的数量也呈上升趋势，其引发的火灾事故给人们的人身和财产安全造成了较大的损失。
二、电动车易发火灾的几种情况
（一）火灾多发生在充电过程中
电动车火灾多数发生在充电过程中等静止的状态。电动车行驶中发生火灾的主要原因是车辆电气线路过负荷、短路情况下，由于未安装电气安全装置或电气安全装置不合格，不能及时有效切断电源，大电流引燃绝缘或其他易燃可燃材料所致。充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起。
（二）火灾发生地点多在建筑的一楼或者地下室
用户夜间通常将电动车搬到室内存放并充电，尤其是私房或者群租房。存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车棚内。电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑安全出口，影响人员疏散，从而造成重大人员伤亡。
三、造成电动车起火的原因
经走访咨询多家专业电动车修理商，修理商均表示电动车在没有任何外来火源的情况下，可能自行着火燃烧，而其原因又是多方面的，总结如下：
（一）电动车本身设计上存在缺陷
目前，市场上电动车品牌繁杂，每种品牌、每个厂家拥有实力不同的研制设计队伍，直接导致电动车设计水平的参差不齐，甚至有部分电动车在设计上就存在一定的缺陷。据了解，部分厂家由于保险丝的焊点太小，不易焊上，降低了电动车的生产效率，增加了生产成本，从而取消了电瓶保险丝的安装，使电动车短路、打火的可能性提高。电动车电瓶的额定电压达到48V，其运行过程中的电流过大，也容易将保险丝熔断。
（二）电瓶长期充电不当
很多电动车用户不能按说明充电，经常通宵充电。长期长时间充电或者在电瓶没有放电完全的情况下充电，导致电瓶老化，内部结构破坏，充电过程中电瓶、充电器过热，甚至可能发生爆炸，引起火灾。
（三）充电器、电瓶型号不对口
克拉玛依市某消费者于2011年购买了一辆某品牌的电动自行车，使用了一年多电瓶坏了，但已经超过三包期（电瓶）。该消费者认为电瓶已过了三包期，在哪里买都一样，于是随便在某商店买了一组电瓶。充电时，不知什么原因引起火灾，幸亏家中有人，未酿成大祸。但消费者因此损失了800余元。经调查，火灾是充电器引起的，因为充电器已烧毁，电瓶还在，只是外壳烧坏，初步断定，主要原因是电瓶和充电器不配套，型号不对口。
（四）维护保养不得当
由于缺乏对电动车的了解，多数电动车用户不能得当地保养维护电动车，也是电动车火灾发生的一个诱因。第一，由于用户平时不注重保养、检查，内部部分接口容易松动，正负极碰线，在较大电流的作用下打火，导致火灾发生。第二，电动车使用一段时间后，电动车的线路老化严重，在运行过程中电流较大，线路绝缘层容易遭到破坏，使得电线裸露，裸露的正负极电线相碰即可能导致火灾发生。第三，在不良天气和环境情况下使用，也是电动车火灾发生的另一个因素。比如，在高温情况或者在雨雪天使用，都有可能造成电动车故障，继而引发火灾。
（五）修理不专业，甚至用户自行修理
现在，随着电动车用户的大幅度增加，部分原先的自行车修理商转而将目光投向了市场更为广阔的电动车修理，在没有经过任何专业培训和学习的情况下，增加了电动车修理项目。甚至有部分用户在电动车出现故障以后自行修理，随意改动电动车内部线路，可能造成电动车内部线路接错，引起火灾。
四、预防电动车火灾事故的对策
（一）电动车购买应当认准信得过的厂家、品牌
购买电动车不能盲从于名牌，同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能，在购买时必须要求销售方出具产品出厂合格证。
（二）日常使用过程中要勤检查常维护
购买电动车必须看清产品说明书和操作说明书，还要选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电瓶；电动车在正常使用过程中，经常会出现各类故障，在维修过程中，要选择专业的维修机构或人员并选择适配的合格的零部件；不得擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。
（三）车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电
充电线路要选择适当的线路，线路敷设应符合要求，最好加装短路和漏电保护装置。车辆应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电。充电时严格按照说明书使用要求选择电压合适的插座。充电器不要放车上，因为有时候路面颠簸容易导致充电器内部线路发生短路，再充电时就容易引起自燃；充电时，应将充电器放置在容易散热的地方，防止充电时间过长、过热产生火灾隐患；车主尽量避免在雨天、积水路段行驶，防止电机进水，充电时短路着火。
近年来，城市中的汽车数量逐年攀升，汽车尾气污染、交通拥堵不堪、停车难等一系列问题尤为突出。而电动车因其经济、便捷、环保等特点有着无法比拟的优势，已经成为我国城乡居民常用的代步工具。但方便的背后，电动车所带来的安全问题也不容忽视，特别是消防安全问题的日显突出。近几年，由于防火安全技术标准不健全、市场监管不到位、使用存放方面问题突出等原因，全国电动自行车火灾事故频发，造成的人员伤亡和财产损失呈逐年上升趋势，电动车的火灾成因和预防，仍然是一个值得深思的课题。
（作者单位：新疆克拉玛依市公安消防支队克拉玛依区大队）