书业分销物流存在的问题与对策分析

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  随着国民经济的不断发展、图书产业不断升级以及企业经营战略网络化、集约化特点的形成,国内图书分销也同样面临着巨大变革。目前的变革方式主要体现在,从原来单纯的物质空间和时间的移动以及传统的实体图书交易,逐渐转向以商流、物流、信息流和资金流相结合的一体化供应链服务。中国图书产业存在规模偏小、产业升级缓慢、企业效率不高等特点,随着中国图书分销体制的放开,图书流通格局的分散化和普遍经营的低效化日益突出,甚至影响到整体产业快速升级的步伐。在这种情形下,探索今天中国图书产业分销物流的存在问题,建立健全适应国内图书产业发展需要的分销物流体系就显得异常重要。
  
  一 书业分销物流存在的问题
  
  1.目前出版企业分销物流供应链消耗了出版、发行环节的过多成本
  有研究表明,图书供应链消耗了出版商、发行商和零售商的很多运营成本,对于某些商家而言,供应链成本甚至占据了总运营成本的20%。而书商无论是独立的还是整合分销系统的一部分,都应通过内部整合降低供应链成本,且实现基本业绩的提升,若整合分销系统的性状,则能发挥更大的绩效。如果得以整合供应链,势必能实现大量的成本节约。正是在这种背景下,不断增长的成本压力驱使图书经营企业不得不考虑提高各自的经营能力和相互协调能力,并通过合理有效的图书组合和高效的解决方案谋求长远发展。
  2.信息技术运用较差,质检制度不健全,标准化程度不高
  “物流意味着安全、经济、准时,物流业标准化、集成化、网络化地发展,为整个知识经济体系运行创造良好的社会基础”等理念不够深入人心。相应的制度不够健全,经营相对粗放。比如作为图书物流一个重要环节的图书配发活动就存在此种问题,很多企业因为没有引入信息化系统,仍采用纯粹的人工操作。而员工的综合素质偏低,工作态度也良莠不齐,此时图书配送的误差率就会较大,就会浪费物流资源,减缓物流效率,影响客户关系。所以技术化操作亟待引入,图书物流的标准化和规范化程度更待提高。
  3.产业链各层级各自为政,具有现代化功能的图书物流系统难形成
  受传统经济体制的影响,我国出版发行业从采购到销售的一系列物流活动,主要依靠企业自营完成,这种物流活动模式在很大程度上限制和延迟了现代图书物流服务的发展。在物流系统的建设上,各企业所存在的问题是各自为政,各自抢滩,一味强调自身系统的强大功能以及业务处理量。比如现在处于产业链上游的出版企业都在集团化,甚至也有企业表示将集团发行部门合并起来统一经营。但各子公司却有着各自的一套物流系统,一套发行制度,互不相干。这种状况不符合现代图书分销物流要求,现代图书物流应是在集中经营的基础上实现一体化的供应链。在这条链上,需要环节的衔接;而各环节又不能代替整条链的作用,且环节之间还存在着衔接问题。因此,在图书企业推动“小物流”时,要关注集团化“大物流”的发展以及物流资源集约化的要求。
  4.物流信息孤岛现象十分严重,影响整体产业集约化升级
  现代物流的核心,是利用信息技术有效整合上下游资源,提高企业的服务水平,也就是一个集约型的概念。这就要求供应链各环节上的图书企业,以较高的信息化水平来进行资源的利用和共享,整合企业内部和外部所有的资源。但这种层次的信息应用在图书企业却很匮乏,一定程度上限制了信息流在供应链各环节间的顺畅流动。特别是有些中盘或零售企业,其内部还未建立起健全的计算机管理信息系统,总部与分店间数据不对称。如此,批发企业和出版社之间的信息沟通与共享就更为困难,甚至离双方互信也有一定的距离。
  
  二 中国图书分销物流建设对策分析
  基于以上的分析,可以得出:中国图书分销物流的发展,须从中国的现实以及必要的内部和外部环境的转变人手,利用新的制度保障、正确的理念导向、坚实的技术支持、充足的人才供应等条件,进一步优化图书物流资源配置,实现图书分销物流集约化,产出比最优化。
  1.树立现代物流理念,建设信息化物流体系实现效益最大化
  现代物流的核心理念,是把整个社会看做一个物流运行系统,用信息系统来整合对出版企业、区域分销商、物流公司、零售商、受众群体之间的管理,让图书实体的流动具有明确的目的性,达到最佳的节约程度,消除物流过程中的价值浪费,使整条产业链上的各主体都要获益,从而抵消市场经济条件下的盲目竞争,调节滞后的制度性缺陷。在这种理念下,每个图书物流节点都相互关联,从而结成一个物流网;每个节点上的图书都按照区域、属性和服务对象在不同的方向得到集成;每个节点上的图书都可按照顾客的要求,准时运送到相应的物流节点,在集成和配送过程中,实现价值最大、效益最优。在现代物流理念统领下构建图书物流系统,就是要以信息论、系统论、优化论、运筹学为理论指导,实现图书物流系统目标系统化、功能集中化、组织网络化、手段现代化、服务系列化、作业规范化、经营市场化、效益最大化。
  2.建立图书产业链物流系统的无缝连接,增强服务化理念
  图书物流系统的无缝连接,是图书经销供应链系统合作性与协调性的重要保证。如果没有高效的图书物流系统,运输的货物逾期未到,读者的需要不能得到及时满足,采购的物资常常在中途受阻,都会使供应链的合作性大打折扣。通过图书出版商和运输部门的实时信息交换,及时地把读者、出版社和图书经销商关于运输、包装和装卸方面的要求反映给物流部门,可提高供应链管理系统对读者个性化响应的能力,提高用户的满意度。在当前情况下,这是书业产业特别是地方实体书店必须考虑的问题。面对来自网络书店的冲击与威胁,能否将物流配送的渠道疏通顺畅,给下线经销商、读者温暖的服务,已成为市场竞争成败的关键因素。
  3.大力发展第三方物流,引入市场机制促进产业分工精细化
  长期以来,我国图书物流业特别是新华系统,主要是采取自办物流的形式,将图书向各网点进行配送,这种方式一直持续到今天还在继续应用。从社会专业化分工的角度看,这与产业的迅速发展升级是背道而驰的。大力推进图书物流的外包服务,发展专业的第三方图书物流业,以市场机制作用的充分发挥为基础,通过企业之间的激烈竞争和优胜劣汰,实现资源和要素向优势企业的转移,逐步实现市场集中和物流运作的规模化,才是现代化书业物流必然的也是可行的科学的选择。通过与第三方图书物流建立有效的信息管理系统,可大大减轻配货工作量,压缩配货成本,寻求压缩库存和降低商品缺货率的最佳点,最终实现生产、物流、销售一体化,达到双赢的目的。
  4培养适应现代企业发展需求的综合性物流领域人才
  出版发行企业要高度重视和加强对各层物流相关人员的培训。现代物流的优势是伴随现代科技的发展和运用不断体现出来的,物流业快速发展的趋势,要求培训教育应逐步发展成为物流从业人员的继续教育和终身教育。美国物流企业的经验表明,最直接的物流人才培训应来自企业本身。企业对现有物流人员的培训可分层次进行,针对工作性质的不同,制定不同的培训目标和不同的培训内容。第一层次为高层物流管理人员,对其应加强系统意识、服务意识、合作意识和增值意识的培训;第二层次为物流实际管理人员,对他们的培训主要是加强成本意识、效率意识服务与培训意识;第三层次为物流操作人员,培训的重点是加强质量意识、效率意识和协作意识。有充足的人才储备,才是图书分销物流进步的最大保障。
  通过上述分析与论述可以得出,目前中国图书分销物流体系的建设,还存在着很大问题,这也有历史及经济水平方面的因素影响。但随着经济的不断发展和世界发行、物流行业的进入,要求我们必须正视这个问题,不断修炼内功加强自身实力,利用信息化建立起标准化体系,借助本土优势建立起无缝连接服务体系,发挥人才优势,建立起物流人才储备基地,进一步促进自身的和书业产业的不断升级。
  
  参考文献:
  [1]宋华,胡左浩.现代物流与供应链管理[M].北京:经济管理出版社.2000.
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