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通过对交叉口车辆运行评价指标体系的分析，建立了行车延误、平均排队长度、平均停车次数、二次排队率等四个相对独立有效的交叉口仿真系统运行评价指标，在对各评价指标的仿真属性分析的基础上，提出了系统中评价指标的．计算方法与具体实现原理。
交叉口仿真控制系统评价指标的构建及实现
【摘 要】
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通过对交叉口车辆运行评价指标体系的分析，建立了行车延误、平均排队长度、平均停车次数、二次排队率等四个相对独立有效的交叉口仿真系统运行评价指标，在对各评价指标的仿真属
【机 构】
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浙江交通职业技术学院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2007年16期
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