飞机颤振试飞试验信号的广义时频滤波

来源 :振动与冲击 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yinfeiyangfang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对飞机颤振试飞试验信号噪声过大的问题,提出了一种广义时频域滤波算法。算法采用分数阶傅里叶变换对线性扫频激励及其响应信号进行广义时频分析,利用该类信号在分数阶傅里叶域内的聚焦特性,有效提取真实响应信号,达到信噪分离的目的。给出了具体的滤波算法,并将其应用于仿真算例和实际试飞数据,结果表明该方法可显著提高信号的信噪比。
其他文献
根据Bently实验台所采集的碰摩、松动、不对中、不平衡四种典型汽轮机转子振动故障信号,采用小波包和Kolmogorov熵相结合的方法对其进行故障诊断。即先利用小波包方法对原始信
目的综合评价某企业医院改制后2005~2010年的医疗工作质量。方法运用秩和比法对某院医疗工作质量进行综合评价。结果2005年以来,某院的医疗工作呈现良好的发展趋势,RSR值随着年
针对车辆荷载与速度在路面结构破坏中的重要性,通过试验研究了不同载荷(空载、满载、超载)和行驶速度(60km/h、80km/h、100kin/h)对车-路系统的影响。试验结果表明,车辆行驶过程中,各车
切削颤振是切削过程中,工件和刀具之间自发产生的振荡,它严重影响机床加工性能。因此,多年来国内外学者针对切削颤振的机理、在线监测和在线控制进行了大量的研究。本文介绍了切