某河道景观设计工程岸坡整治方案探析

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某河道干流上游河床较陡,下游平缓,河道弯曲,且受潮水影响.多年来,河道未经清淤治理,河道边滩淤积,局部河段河槽内已形成沙洲或浅滩,影响行洪.文章根据河道现状,设计对总长度6.5 km治理河段进行全面疏浚清淤,在很急的转弯、河槽向凸岸一侧滩地扩挖,扩大河道转弯半径.实现河道上、下游平顺连接,与不同断面之间的平缓过渡,并与现状河槽平顺连接.
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随着水利信息技术突飞猛进的发展和数字化自动化设备的大量使用,大大提高了水位观测的效率,解放了人力.但为了使观测数据更加精准可靠,需对人工观测和自动化设备观测进行比测分析.文章通过比测分析研究表明,雷达波自记水位计和人工观测数据总体差值较小,仪器比较可靠,对数据分析发现的问题进行仪器校对后,可为防汛减灾、预报预警提供有力的数据支持和技术保障.
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在湖泊河道的疏浚工程中,难免产生大量淤泥.文章根据道路工程中高含水量淤泥的固化处理问题,探究添加不同比例的固化剂,对污泥工程力学性能的改善效果.通过试验及化学反应机理分析,可知利用石灰-垃圾炉渣固化剂处理高含水量的河道淤泥,不仅可以降低淤泥的含水量,还可以有效提高淤泥土体的承载力;同时掺入高比例的石灰-垃圾炉渣固化剂,可以使游离态的重金属得到有效固化,减少了重金属浸出对环境造成的安全风险.实验可为河道疏浚工程的淤泥资源化安全利用和土壤环境管理提供参考.
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