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【摘要】做好桥梁工程工程造价的首要关键是熟悉和了解图纸，相关工作人员只有了解设计图纸才能做出科学合理的施工组织设计，并在提取工程量的过程中不漏项或者重复，保证预算结果可靠性高。
【关键词】桥梁工程；造价；施工组织；工程量
进行现场调查和熟悉设计图纸是编制预算的基本要求。进行现场调查包括技术经济条件和自然经济条件两方面，能帮助发现降低造价的技术组织措施和施工方法，可以检验工程操作的技术合理性和经济合理性。工程图纸和说明书是了解工程施工方法和工程数量的第一手资料，熟悉工程图纸才能发现隐含在图纸中的工程量，如施工要求、砌石规格、混凝土标号等。这两项工作是做好工程预算的必要手段和重要环节。本文主要分析了施工组织设计和如何计取工程量对桥梁工程造价的影响。
1.施工组织设计的影响
施工组织设计是用来指导项目施工的组织、经济和技术的综合性文件，它是从施工的角度出发，充分调查拟建的工程现场，结合具体的技术经济标准和施工条件进行分析比较，设计出合理的施工技术措施、施工方法和施工组织，是指导预算编制的技术性文件。施工组织从多方面影响预算，但主要是影响直接费用，本文主要分析几个影响较大的因素。
1.1施工现场平面的布置
施工现场的平面布置包括大型机械设备工作面、拌和场、预制场、加油站、服务区、工地仓库、临时工程、供水、供电以及材料供应和运输路线的安排和布置，是施工组织设计的空间描述部分。确定了平面布置就是确定了预算的直接费，如材料运输费用、平整场地费、租用土地费、临时工程的费用、场内运输的价格等，同时，影响工人和机械设备的工作效率，从而决定了材料费和人工、机械使用费。
1.2施工工期
施工组织设计安排劳动力、机械设备的配备和材料的供应等要按照工期。工程进度、质量和费用三者是相互制约的。在保证施工质量的同时，应该合理安排工程进度和选择施工工期，降低工程费用。比如预制安装上部构造工程，设计要求吊装时构件的设计强度必须达到90%，为了加快施工进度，必须增多预制构件底座，导致直接费用增加。
1.3选择施工方法
采用标准的桥梁设计在有利于施工的同时还能降低辅助工程的费用。桥梁上部结构的施工方法有提升与浮运施工、横移施工、逐孔施工、顶推施工、转体施工、悬臂施工、预制安装、现浇施工等，它们的使用条件和适用范围不一样。施工组织设计中，选择施工方法要遵循技术上经济合理、质量安全可靠的原则。比如，吊装预制梁桥，有跨墩门架、双导梁、单导梁等。采取不同的施工方法需要不同的辅助设施，造价也不一样，要注意合理选择。如果一个项目中的有几座桥梁的结构相同，为了提高模板、支架的利用效率，降低工程造价，可以组织流水作业。
1.4运输组织
合理的运输组织安排应该具有以下特征：运输量最小,运距最短;运转次数少,最好直达工地; 运转方便和装卸迅速;原有交通条件利用率高,临时设施的投资少;运输工具的载运条件利用充分。为了实现运输组织安排的科学合理性，需要进行详细的计算分析。例如，A、B两个工地，A工地每天需要砂子220m3，B工地每天需要砂子140m3，有甲、乙、丙三个料场，其日常量均为120m3，运至工地所需的费用表如下：
根据费用最小原则制定的供料方案是：A工地的砂子由甲料场供应120m3，丙料场供应100m3；B工地的砂子由乙料场供应120m3，丙料场供应20m3，总费用为7200元，平均运价为20元/m3。
2.如何正确剥离和提取工程量
公路建设工程设计图纸是编制工程造价的基础资料，与房建工程不同，设计人员在图纸设计完成之时已经进行了工程量计算。所以，正确地从设计图纸中提取工程量是决定施工计价和投标报价的关键。
2.1确定辅助工程量
桥梁工程计价工程量的基础资料根据施工技术特点分为三部分内容，分别如下：
2.1.1主体工程
桥梁主体工程包括桥梁上部、下部和基础工程，设计图纸都已经给出，根据定额的要求，很容易确定其计价的各部分工程量。
2.1.2辅助工程
相对于主体工程而言，辅助工程的服务对象是具体的，不够成工程的实体部分，完工后要拆除的工作或设施。其所耗费用算在所服务的主体工程的造价内。基础工程部分辅助工程有围堰、基坑、工作平台、排水、泥浆船及其循环系统、护筒等，上下部工程的辅助工程有提升模架、吊装设备、支架、拱盔等，与整个主体工程都有关的辅助工程有蒸汽养生设施、拌和站(船)、预制场及其设施(如门架、张拉台座、大型预制构件底座等)、混凝土构件运输等。除基坑外，其它辅助工程的计价数量在图纸上并没有反映出来，具有较强的可塑性，对工程造价的影响比较大，要根据施工组织设计和实际情况的具体要求，并参考已经成功的工程案例进行取定。
2.1.3临时工程
施工期间间接服务于建设工程，完成施工后要拆除的工程称为临时工程。临时工程计价形式分为两类：①以费率的形式算入现场经费，如施工所需的生活、生产临时设施和临时建筑物等。②根据施工组织设计、施工方法确定工程数量,一一列入桥梁造价内，包括临时通讯线路、临时电力线路、便桥、便道、临时轨道铺设等大型临时工程。
2.2提取工程量的顺序
由于桥涵工程的计价项目很多，比较复杂，计算和提取工程量的难度较大。实践证明，正确并且迅速的工程量提取方法是按照正常的施工顺序提取，也就是说从主体工程下部到上部、从主体工程道辅助工程的顺序，避免了重复或者漏项的情况。
3.结束语
编制桥梁工程预算的工作内容和步骤可以概括为：确定编制原则，拟定工作方案；掌握计价定额的使用范围和内容，工程量计算方法和计算规则，应取的标准和费用项目；熟悉施工设计图和工程说明，进行现场调查，仔细核对工程量，正确提取工程量；熟悉施工计划和施工方案中的内容，确定科学合理的施工方法；进行各种价格、费用的分析和计算，并进行审核，最后进行文字说明，装订成稿。近年来桥梁工程施工技术快速发展，广泛应用新工艺、新材料、新结构，指导施工的设计图纸资料种类繁多，工程造价计价的难度越来越高。作者结合多年的工作经历，分析了施工组织设计和提取工程量对工程造价的影响，希望能给预算人员提供参考。 [科]
【参考文献】
［１］陈奎,陈艳杰,张明月.浅谈桥梁工程施工中造价的确定与控制[J].黑龙江交通科技,2002,(07)．
［２］冮振有,范景坤,王雷.对公路桥梁造价及工料分析[J].黑龙江交通科技,2002,(10).
［３］杨琳.浅析施工组织设计中影响桥梁工程造价的因素[J].科技创新导报,2008,(20).
［４］黄磊.浅析施工组织设计中影响桥梁工程造价的因素[J].山西建筑,2009,(23).
【关键词】桥梁工程；造价；施工组织；工程量
进行现场调查和熟悉设计图纸是编制预算的基本要求。进行现场调查包括技术经济条件和自然经济条件两方面，能帮助发现降低造价的技术组织措施和施工方法，可以检验工程操作的技术合理性和经济合理性。工程图纸和说明书是了解工程施工方法和工程数量的第一手资料，熟悉工程图纸才能发现隐含在图纸中的工程量，如施工要求、砌石规格、混凝土标号等。这两项工作是做好工程预算的必要手段和重要环节。本文主要分析了施工组织设计和如何计取工程量对桥梁工程造价的影响。
1.施工组织设计的影响
施工组织设计是用来指导项目施工的组织、经济和技术的综合性文件，它是从施工的角度出发，充分调查拟建的工程现场，结合具体的技术经济标准和施工条件进行分析比较，设计出合理的施工技术措施、施工方法和施工组织，是指导预算编制的技术性文件。施工组织从多方面影响预算，但主要是影响直接费用，本文主要分析几个影响较大的因素。
1.1施工现场平面的布置
施工现场的平面布置包括大型机械设备工作面、拌和场、预制场、加油站、服务区、工地仓库、临时工程、供水、供电以及材料供应和运输路线的安排和布置，是施工组织设计的空间描述部分。确定了平面布置就是确定了预算的直接费，如材料运输费用、平整场地费、租用土地费、临时工程的费用、场内运输的价格等，同时，影响工人和机械设备的工作效率，从而决定了材料费和人工、机械使用费。
1.2施工工期
施工组织设计安排劳动力、机械设备的配备和材料的供应等要按照工期。工程进度、质量和费用三者是相互制约的。在保证施工质量的同时，应该合理安排工程进度和选择施工工期，降低工程费用。比如预制安装上部构造工程，设计要求吊装时构件的设计强度必须达到90%，为了加快施工进度，必须增多预制构件底座，导致直接费用增加。
1.3选择施工方法
采用标准的桥梁设计在有利于施工的同时还能降低辅助工程的费用。桥梁上部结构的施工方法有提升与浮运施工、横移施工、逐孔施工、顶推施工、转体施工、悬臂施工、预制安装、现浇施工等，它们的使用条件和适用范围不一样。施工组织设计中，选择施工方法要遵循技术上经济合理、质量安全可靠的原则。比如，吊装预制梁桥，有跨墩门架、双导梁、单导梁等。采取不同的施工方法需要不同的辅助设施，造价也不一样，要注意合理选择。如果一个项目中的有几座桥梁的结构相同，为了提高模板、支架的利用效率，降低工程造价，可以组织流水作业。
1.4运输组织
合理的运输组织安排应该具有以下特征：运输量最小,运距最短;运转次数少,最好直达工地; 运转方便和装卸迅速;原有交通条件利用率高,临时设施的投资少;运输工具的载运条件利用充分。为了实现运输组织安排的科学合理性，需要进行详细的计算分析。例如，A、B两个工地，A工地每天需要砂子220m3，B工地每天需要砂子140m3，有甲、乙、丙三个料场，其日常量均为120m3，运至工地所需的费用表如下：
根据费用最小原则制定的供料方案是：A工地的砂子由甲料场供应120m3，丙料场供应100m3；B工地的砂子由乙料场供应120m3，丙料场供应20m3，总费用为7200元，平均运价为20元/m3。
2.如何正确剥离和提取工程量
公路建设工程设计图纸是编制工程造价的基础资料，与房建工程不同，设计人员在图纸设计完成之时已经进行了工程量计算。所以，正确地从设计图纸中提取工程量是决定施工计价和投标报价的关键。
2.1确定辅助工程量
桥梁工程计价工程量的基础资料根据施工技术特点分为三部分内容，分别如下：
2.1.1主体工程
桥梁主体工程包括桥梁上部、下部和基础工程，设计图纸都已经给出，根据定额的要求，很容易确定其计价的各部分工程量。
2.1.2辅助工程
相对于主体工程而言，辅助工程的服务对象是具体的，不够成工程的实体部分，完工后要拆除的工作或设施。其所耗费用算在所服务的主体工程的造价内。基础工程部分辅助工程有围堰、基坑、工作平台、排水、泥浆船及其循环系统、护筒等，上下部工程的辅助工程有提升模架、吊装设备、支架、拱盔等，与整个主体工程都有关的辅助工程有蒸汽养生设施、拌和站(船)、预制场及其设施(如门架、张拉台座、大型预制构件底座等)、混凝土构件运输等。除基坑外，其它辅助工程的计价数量在图纸上并没有反映出来，具有较强的可塑性，对工程造价的影响比较大，要根据施工组织设计和实际情况的具体要求，并参考已经成功的工程案例进行取定。
2.1.3临时工程
施工期间间接服务于建设工程，完成施工后要拆除的工程称为临时工程。临时工程计价形式分为两类：①以费率的形式算入现场经费，如施工所需的生活、生产临时设施和临时建筑物等。②根据施工组织设计、施工方法确定工程数量,一一列入桥梁造价内，包括临时通讯线路、临时电力线路、便桥、便道、临时轨道铺设等大型临时工程。
2.2提取工程量的顺序
由于桥涵工程的计价项目很多，比较复杂，计算和提取工程量的难度较大。实践证明，正确并且迅速的工程量提取方法是按照正常的施工顺序提取，也就是说从主体工程下部到上部、从主体工程道辅助工程的顺序，避免了重复或者漏项的情况。
3.结束语
编制桥梁工程预算的工作内容和步骤可以概括为：确定编制原则，拟定工作方案；掌握计价定额的使用范围和内容，工程量计算方法和计算规则，应取的标准和费用项目；熟悉施工设计图和工程说明，进行现场调查，仔细核对工程量，正确提取工程量；熟悉施工计划和施工方案中的内容，确定科学合理的施工方法；进行各种价格、费用的分析和计算，并进行审核，最后进行文字说明，装订成稿。近年来桥梁工程施工技术快速发展，广泛应用新工艺、新材料、新结构，指导施工的设计图纸资料种类繁多，工程造价计价的难度越来越高。作者结合多年的工作经历，分析了施工组织设计和提取工程量对工程造价的影响，希望能给预算人员提供参考。 [科]
【参考文献】
［１］陈奎,陈艳杰,张明月.浅谈桥梁工程施工中造价的确定与控制[J].黑龙江交通科技,2002,(07)．
［２］冮振有,范景坤,王雷.对公路桥梁造价及工料分析[J].黑龙江交通科技,2002,(10).
［３］杨琳.浅析施工组织设计中影响桥梁工程造价的因素[J].科技创新导报,2008,(20).
［４］黄磊.浅析施工组织设计中影响桥梁工程造价的因素[J].山西建筑,2009,(23).