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通过实验研究了完全叠接管节点在轴力、平面内弯矩和平面外弯矩作用下的应力和应变集中因子。结果表明，在轴力和平面外弯矩作用下，完全叠接管节点试件的最大应变集中因子产生在靠近L支管的T支管的鞍部；而在平面内弯矩作用下，该管节点试件的最大应变集中因子产生在L支管的冠跟部。实验结果还发现，在平面内弯矩和平面外弯矩作用下弦管和T支管交接处的应变集中因子几乎可以忽略。通过对实验所得应变集中因子和现有的T／Y管节点应力集中因子参数方程进行比较，结果显示，利用现有的T／Y管节点应力集中因子参数方程来进行完全叠接管节点的疲劳