论文部分内容阅读
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1008-925X(2012)O8-0149-01
摘要：本文根据笔者的工程实践经验，对公路桥梁施工中常出现的质量问题及其成因进行了分析。
关键词：桥梁施工 科技含量 课题
随着我国经济的飞速发展，公路桥梁的建设也发生着日新月异的变化。由于桥梁的造价较为昂贵，所以在桥梁的建设过程中，人们总是想方设法采取各种措施来确保工程的质量。公路桥梁施工过程的特殊性决定必须对其施工质量进行管理和控制。
1、公路桥梁基础设计的原则
桥梁的总体规划基本原则是：安全、美观、有利于环保、适用和经济。
1.1公路桥梁基础设计的安全性原则
在公路桥梁设计建设中要把握安全性原则。安全性原则体现在两个方面：一是公路桥梁本身的安全方面（结构尺寸和构造上）。在强度方面应有足够的安全储备；在刚度方面应能控制变形；在稳定性方面要能保持原形状和位置的能力。二是施工人员的人身安全，公路桥梁建设会遇到未开发过的区域，如山区等危险地区，因此要保障施工人员的人身安全。
1.2公路桥梁基础设计的美学原则
在满足功能的要求的前提下，要选用最佳的结构模式——纯正、清爽、稳定。质量统一于美，美从属质量。美，主要表现在结构选型和谐与良好的比例，并且有秩序感和韵律感。过多的重复会导致单调。重视由于环境的协调。材料的选择，表面的质感，特别色彩的运用起着重要作用。模型检试有助于实感判断，审视阴影效果。美丽的桥梁应以其个性对人们产生积极的影响。美和伦理本是相通的，美的环境将直接陶冶人们的情操，大自然的，人为环境的美，对人们身心健康是必需的。
1.3 生态环保原则
现代社会的公路建设不仅要求快速、舒适、安全，还对环境保护提出了更高的要求，在公路建设过程中，占用土地、破坏植被以及水土流失，甚至对沿途的自然和文物景观都会造成影响和破坏。多方面考虑环境要求，采取必要的工程控制措施，建立环境监测保护体系，将不利影响减至最小。在此基础上建立绿色公路桥梁。
1.4公路桥梁基础设计的适用原则
公路桥梁基础设计在使用上的要求：适用耐久。首先应保证在100年的设计基准期内正常使用。桥面宽度满足当前以及今后规划年限内的交通流量；还有所设计的桥梁应利于泄洪，通航（跨河桥）或车辆和行人的通行（旱桥）。在设计上桥梁的两端应方便于车辆的进入和疏散；在考虑到综合利用方面，应方便各种管线的搭载。
1.5公路桥梁基础设计的经济要求
公路桥梁基础设计在经济上要求包括如下内容：首先要选择造价和养护费用综合最省的桥型；遵循因地制宜，就地取材和方便施工的原则；桥位应考虑建在能缩短河道两岸的运距，促进该地区的经济发展，产生最大的效应；对于过桥收费的桥梁应能吸引更多的车辆通过，达到尽可能快回收投资的目的。
2、公路桥梁施工中常出现的质量问题分析
2.1桥梁选址、结构设计导致施工中存在质量问题
在公路桥梁施工中常出现的质量问题分析与公路桥梁选址、结构设计方面存在的问题密不可分。在我国有 50%以上的交通事故发生在较集中的事故多发点和道路交叉口，其本质原因与道路桥梁的选址、设计等因素有关。所以在选择桥梁地址时应注意前期勘探与分析确保无误性，公路工程的地质影响也是施工过程中常遇到的问题。对于不良地质地段要进行更深入的调查，还要注意这些地段的处理设计等。在施工过程中，严格按照施工组织设计、施工程序文件、作业指导书及质量计划的内容志向。对已确定的“特殊工序”和“关键工序”必须编制符合本工程实际的作业指导书，对特殊和关键工序从工艺制定、材料物资管理和操作人员实行重点控制，以保证质量目标的实现。
2.2公路桥梁施工中裂缝的形成
桥梁施工过程中，很容易出现裂缝。裂缝的出现不仅仅影响工程质量甚至会导致桥梁坍塌。混凝土开裂经常困扰着我们桥梁工程技术人员。其实，如果采取有效的施工措施是可以克服和控制的。混凝土裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但是每一条裂缝均有其产生一种或几种主要原因。桥梁混凝土产生原因，大致可划分一下几种：（1）荷载引起的裂缝起原因为在施工过程中，不加限制的堆放施工机具、材料；不了解顶制结构受力特征，随意翻身、起吊、运输、安装等。（2）温度变化引起的裂缝。（3）冻胀引起的裂缝。大气气温低于零度时，吸水饱和的混凝土出现冰冻，游离的水转变成冰，体积膨胀9%，因而混泥土产生膨胀应力，施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥。以减少其在施工过程中产生裂缝现象。
3、强化桥梁加固、桥梁养护施工技术与管理
3.1强化桥梁加固措施
桥梁加固方案主要包括梁体横向加固与梁体纵向加固。梁体横向加固是公路混凝土桥梁每跨由两片预制T形简支梁组成，根据公路桥梁这一特点，采取化学植筋法在两片梁间增设水平隔梁，施加横向预应力进行梁体横向加固，以增强双片式梁的整体性，提高桥梁的刚度和自振频率。梁体纵向加固是在高低混凝土梁梁底粘贴钢板，以加强梁体抗弯强度，抑制梁体竖向裂缝的发展。
3.2强化桥梁养护施工技术与管理
相关部门应该从思想意识上重视桥梁养护工作，提高对桥梁养护管理重要性的认识，要在养护工作中克服“重建轻养”的思想。注重培养专业养护人员，提高现有桥梁养护人员的专业素养，打造专业化的施工和养护队伍。
4、结语
建立公路客运专线桥梁施工质量控制体系，是确保公路客运专线桥梁施工质量控制的前提和基础，是桥梁工程项目管理科学化、标准化、制度化和规范化的必备条件。随之而来的就是对于桥梁的加固工程与养护工程提出的要求也越来越高，因此工程人员和相关部门都要进一步地增强认识，增强安全的意识，切实采取各种有效的加固和养护措施，从而确保桥梁在施工和运营阶段的安全。
参考文献：
[1]赵利刚.唐山市国省干道桥梁系统检测及维修加固[J].企业科技与发展，2010
摘要：本文根据笔者的工程实践经验，对公路桥梁施工中常出现的质量问题及其成因进行了分析。
关键词：桥梁施工 科技含量 课题
随着我国经济的飞速发展，公路桥梁的建设也发生着日新月异的变化。由于桥梁的造价较为昂贵，所以在桥梁的建设过程中，人们总是想方设法采取各种措施来确保工程的质量。公路桥梁施工过程的特殊性决定必须对其施工质量进行管理和控制。
1、公路桥梁基础设计的原则
桥梁的总体规划基本原则是：安全、美观、有利于环保、适用和经济。
1.1公路桥梁基础设计的安全性原则
在公路桥梁设计建设中要把握安全性原则。安全性原则体现在两个方面：一是公路桥梁本身的安全方面（结构尺寸和构造上）。在强度方面应有足够的安全储备；在刚度方面应能控制变形；在稳定性方面要能保持原形状和位置的能力。二是施工人员的人身安全，公路桥梁建设会遇到未开发过的区域，如山区等危险地区，因此要保障施工人员的人身安全。
1.2公路桥梁基础设计的美学原则
在满足功能的要求的前提下，要选用最佳的结构模式——纯正、清爽、稳定。质量统一于美，美从属质量。美，主要表现在结构选型和谐与良好的比例，并且有秩序感和韵律感。过多的重复会导致单调。重视由于环境的协调。材料的选择，表面的质感，特别色彩的运用起着重要作用。模型检试有助于实感判断，审视阴影效果。美丽的桥梁应以其个性对人们产生积极的影响。美和伦理本是相通的，美的环境将直接陶冶人们的情操，大自然的，人为环境的美，对人们身心健康是必需的。
1.3 生态环保原则
现代社会的公路建设不仅要求快速、舒适、安全，还对环境保护提出了更高的要求，在公路建设过程中，占用土地、破坏植被以及水土流失，甚至对沿途的自然和文物景观都会造成影响和破坏。多方面考虑环境要求，采取必要的工程控制措施，建立环境监测保护体系，将不利影响减至最小。在此基础上建立绿色公路桥梁。
1.4公路桥梁基础设计的适用原则
公路桥梁基础设计在使用上的要求：适用耐久。首先应保证在100年的设计基准期内正常使用。桥面宽度满足当前以及今后规划年限内的交通流量；还有所设计的桥梁应利于泄洪，通航（跨河桥）或车辆和行人的通行（旱桥）。在设计上桥梁的两端应方便于车辆的进入和疏散；在考虑到综合利用方面，应方便各种管线的搭载。
1.5公路桥梁基础设计的经济要求
公路桥梁基础设计在经济上要求包括如下内容：首先要选择造价和养护费用综合最省的桥型；遵循因地制宜，就地取材和方便施工的原则；桥位应考虑建在能缩短河道两岸的运距，促进该地区的经济发展，产生最大的效应；对于过桥收费的桥梁应能吸引更多的车辆通过，达到尽可能快回收投资的目的。
2、公路桥梁施工中常出现的质量问题分析
2.1桥梁选址、结构设计导致施工中存在质量问题
在公路桥梁施工中常出现的质量问题分析与公路桥梁选址、结构设计方面存在的问题密不可分。在我国有 50%以上的交通事故发生在较集中的事故多发点和道路交叉口，其本质原因与道路桥梁的选址、设计等因素有关。所以在选择桥梁地址时应注意前期勘探与分析确保无误性，公路工程的地质影响也是施工过程中常遇到的问题。对于不良地质地段要进行更深入的调查，还要注意这些地段的处理设计等。在施工过程中，严格按照施工组织设计、施工程序文件、作业指导书及质量计划的内容志向。对已确定的“特殊工序”和“关键工序”必须编制符合本工程实际的作业指导书，对特殊和关键工序从工艺制定、材料物资管理和操作人员实行重点控制，以保证质量目标的实现。
2.2公路桥梁施工中裂缝的形成
桥梁施工过程中，很容易出现裂缝。裂缝的出现不仅仅影响工程质量甚至会导致桥梁坍塌。混凝土开裂经常困扰着我们桥梁工程技术人员。其实，如果采取有效的施工措施是可以克服和控制的。混凝土裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但是每一条裂缝均有其产生一种或几种主要原因。桥梁混凝土产生原因，大致可划分一下几种：（1）荷载引起的裂缝起原因为在施工过程中，不加限制的堆放施工机具、材料；不了解顶制结构受力特征，随意翻身、起吊、运输、安装等。（2）温度变化引起的裂缝。（3）冻胀引起的裂缝。大气气温低于零度时，吸水饱和的混凝土出现冰冻，游离的水转变成冰，体积膨胀9%，因而混泥土产生膨胀应力，施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥。以减少其在施工过程中产生裂缝现象。
3、强化桥梁加固、桥梁养护施工技术与管理
3.1强化桥梁加固措施
桥梁加固方案主要包括梁体横向加固与梁体纵向加固。梁体横向加固是公路混凝土桥梁每跨由两片预制T形简支梁组成，根据公路桥梁这一特点，采取化学植筋法在两片梁间增设水平隔梁，施加横向预应力进行梁体横向加固，以增强双片式梁的整体性，提高桥梁的刚度和自振频率。梁体纵向加固是在高低混凝土梁梁底粘贴钢板，以加强梁体抗弯强度，抑制梁体竖向裂缝的发展。
3.2强化桥梁养护施工技术与管理
相关部门应该从思想意识上重视桥梁养护工作，提高对桥梁养护管理重要性的认识，要在养护工作中克服“重建轻养”的思想。注重培养专业养护人员，提高现有桥梁养护人员的专业素养，打造专业化的施工和养护队伍。
4、结语
建立公路客运专线桥梁施工质量控制体系，是确保公路客运专线桥梁施工质量控制的前提和基础，是桥梁工程项目管理科学化、标准化、制度化和规范化的必备条件。随之而来的就是对于桥梁的加固工程与养护工程提出的要求也越来越高，因此工程人员和相关部门都要进一步地增强认识，增强安全的意识，切实采取各种有效的加固和养护措施，从而确保桥梁在施工和运营阶段的安全。
参考文献：
[1]赵利刚.唐山市国省干道桥梁系统检测及维修加固[J].企业科技与发展，2010