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针对液压马达扭矩测量易受外部环境影响,产生测量误差问题,在研究了传统应变式和相位差式扭矩传感器的基础上,提出了基于机械结构应变的体积压差扭矩测量系统模型,依据对其理论模型的研究,根据体积变化引起的压差变化计算出扭矩值,从而实现扭矩测量。以液压马达扭矩测量为研究对象,基于MSC.Marc对体积压差扭矩传感器机械本体进行分析。结果表明:传感器本体受到My方向干扰扭矩时,输出误差最大为0.45%,据此,体积压差扭矩传感器能够在干扰扭矩、力及温度下稳定输出,适合海上恶劣环境使用。