今年四季度和明年的财税工作

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如果今天把这样的事拿出来示众,不少人肯定会认为那是天方夜谭.可是,那个年代在青藏线上举目可见.上世纪50年代末.平息西藏叛乱的日日夜夜,飞转不息的车轮把青藏公路碾得发烫
2006年7月1日,举世瞩目的青藏铁路开始正式运行,青藏铁路的全线建成通车为构建中国西部铁路交通网络打下坚实基础。为加速实施西部大开发的战略,格尔木——库尔勒和格尔木——敦煌等铁路的各项前期准备工作已列入海西州“十一五”规划之中。这些铁路的相继完工,将使西藏、新疆、甘肃、青海通过铁路这个国民经济大动脉相互连接。作为政治线、经济线、幸福线的青藏铁路将会给青藏高原及沿路地区的经济、金融、文化带来深远而
循环经济是科学发展观的重要组成部分,是经济增长方式转变的重要内容,是推进可持续发展战略的一种有效模式。发展循环经济是坚持以人为本、树立和落实科学发展观的本质要求,是建设新型工业化的必然选择,是构建和谐社会的一项长期、系统的战略任务。州委九届九次全体会议提出,“十一五”要建设富裕、文明、和谐的海西,为实现这一新的目标,我们有必要对海西发展循环经济进行认真的研究。
党的十六大提出了加强党的执政能力建设、提高党的领导水平和执政水平的要求,要完成好这个历史使命,开展干部教育培训是一项重要的措施.随着西部大开发的深入,干部教育培训工
一次,我采访一位在青藏公路刚通车就到高原执行运输任务的“老青藏线人”,他讲了他夜战可可西里的故事,其中提到楚玛尔河兵站。我比这位老兵晚四年上青藏线,怎么就不知道还有个楚
藏族作家三木才从德令哈打来电话,说他已编好自己的小说集,并准备出版,要我一定为该小说集写个序。听着电话里那天生略带沙哑的声音,我仿佛看见身材粗短、脸色黝黑的三木才就笑嘻嘻地站在我的面前。没过两天,他便用特快专递将他的小说集《漂泊的部落》的原稿寄过来了。这是个急性子的人,对他所托之事我也不敢怠慢,于是便推开手头正在做的事,先看起了他的小说。
得知李老病逝的噩耗,禁不住泪水涟洁。不久前还给李老家去了电话,从李老的夫人贺抒玉老师那里知道李老身体不太好,今人担忧。
"十一五"时期是我们推进和谐海西建设、全面建设小康社会的重要战略机遇期.能否抓住这一发展机遇,实现好省委、省政府提出的"在五个方面走在全省前列"的工作要求,关键是要突