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针对目前车速监测系统复杂、昂贵的现状,基于磁通门原理设计了一种包括车辆探测、速度计算和数码管显示(或微机处理)的新型车速测量系统。该系统应用磁通门传感器及信号调理电路探测到车辆通过时的信号,运用采样保持电路自动滤除背景干扰磁场以获取计时脉冲信号,然后利用AT89C2051单片机电路计算出车辆速度,通过接口电路及显示系统将数据输出,达到车速测量的目的。经过实验验证,该系统对大型卡车的探测距离为6 m,小型轿车为4 m,速度测量误差为0.28 m/s(1.008 km/h)。该系统可实现微型化,改进后可