【摘 要】
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在富水软弱地层、城市交通要道下方采用洞桩全逆作法修建浅埋暗挖大跨地铁车站，通过降水、导洞开挖、桩柱体系形成，二次衬砌全逆作，有效控制沉降确保周边环境及施工过程安全，采用
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在富水软弱地层、城市交通要道下方采用洞桩全逆作法修建浅埋暗挖大跨地铁车站，通过降水、导洞开挖、桩柱体系形成，二次衬砌全逆作，有效控制沉降确保周边环境及施工过程安全，采用全包防水精细施工达到不渗不漏效果。本文以北京地铁劲松站为例，结合富水软弱地层特点，从方案优化到施工过程关键技术控制进行阐述，可为特殊环境下洞桩逆作法施工应用提供借鉴和参考。
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