一种缓启动型三相可控整流电源的设计与应用研究

来源 :机电元件 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sdtt1314
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为减小三相整流电路启动时对电网造成的冲击影响,提出了一种具有电压缓输出功能的三相桥式可控整流单元的设计方法.介绍了基于TC787AP芯片的移相触发控制电路和基于LM124的触发电压调理电路的具体实现,同时在三相交流输入端加入电抗器进行谐波抑制.试验与应用结果表明,该电路整流电压输出平缓,线性度好,能够有效减小滤波电容对电网造成的冲击,具有较高的工程应用价值.
其他文献
为了提高伺服直驱闭式泵控系统的位置控制精度,提出了一种基于AMESim与MATLAB的伺服直驱闭式泵控系统仿真模型.首先,对伺服直驱闭式泵控系统的液压原理进行了介绍,建立了伺服电机、液压泵、伺服缸的数学模型;然后,基于AMESim软件建立了液压系统的仿真模型,基于MATLAB软件建立了改进滑模变结构控制策略的数学模型,并对软件接口参数进行了相应配置;最后,对实验平台的组成进行了简单介绍,将正弦信号与阶跃信号作为输入信号,对比分析了实验平台与仿真模型得到的输出曲线结果.研究结果表明:在阶跃位置输入信号下,系
针对挖掘机液压系统功率利用率低的问题,以某21 t级挖掘机为对象,围绕其挖掘装车作业的整个过程,对其工作装置的液压系统及其控制策略进行了改进研究.首先,搭建了挖掘机液压数据采集系统,建立了挖掘机液压系统的功率和利用率分析方法;然后,利用MATLAB软件分析了挖掘机工作过程的功率利用率,统计了挖掘机100个完整作业循环的功率消耗,对挖掘机的液压系统及其控制策略进行了改进,对其再生能量利用和流量分配协调性能进行了研究;最后,进行了挖掘机挖掘装载的实际试验,对改进前后的挖掘机液压系统效率进行了对比分析.研究结果
系统中安装的SMA型螺纹连接器由于振动等因素的存在,螺纹连接会发生松动,造成连接螺母松脱,导致传输信号中断.本文介绍了一种SMA型螺纹自锁连接器的产品设计,通过介绍螺纹自锁原理、自锁操作过程、设计关键要点及产品试验测试,最终证明该产品自锁功能完备、性能指标优良,并且安装便捷,可扩展应用于其他类型螺纹连接器,具有很好的推广价值.
在静态、动态等各种载荷工况下,对自动扶梯的桁架进行受力分析比较困难,为此,对自动扶梯桁架的静力学特性进行了理论推导、仿真分析和实验测试研究.首先,采用有限元理论推导了桁架的静力学方程,对桁架的整体进行了静力学分析和简化;采用ANSYS分析软件,依据有限元理论对实际薄壁焊接结构进行了合理的力学简化;然后,对各项初始条件做了参数化处理,利用APDL语言编程,通过建模、材料属性、约束、加载、工况组合等程序,对金属桁架进行了各种载荷工况受力仿真分析,研究了整体结构挠度和应力,以及单个受力杆件应力、受压杆件稳定性;
由于液压泵故障识别难度大,并且检测到的液压泵故障振动信号中包含噪声等无关干扰信息,为此,提出了一种基于变模式提取和去趋势波动分析的方法,用于对液压泵故障进行识别和诊断.首先,通过变分模式提取方式,对采集到的液压泵振动信号进行了分解,得到了一系列固有模态函数分量;然后,通过去趋势波动分析方法,得到了不同模式分量的标度指数;利用标度指数的幅值阈值区分有用信号和噪声信号,并对含噪的模式分量进行了小波降噪,以最大程度地保留其中的有效信息;最后,将降噪处理后的模式分量和不含噪的模式分量进行了重构,并对重构信号进行了
针对高位拣选叉车的负载称重及安全作业问题,提出了一种基于液压回路压力测量的高位拣选叉车称重方法,并将其应用于叉车安全作业中.根据叉车举升工作原理,对比分析了几种叉车称重方式的优点和缺点;对叉车举升货物过程中的系统动力学模型进行了理论分析,得到了举升液压缸压力与货物重量的数学关系;给出了包含传感器、主控器、显示仪及通讯链路的叉车称重系统的系统硬件组成;利用最小二乘法拟合得到了叉车称重升系统压力重量曲线;将液压式叉车称重技术与拉线编码器货叉举升高度测量技术相结合,进行了叉车安全作业应用研究.研究结果表明:在大
SBM全断面竖井掘进机是大深竖井施工重大装备,可广泛应用于矿山工程、水利工程、新能源工程等领域.SBM在施工过程中,如何将各个环节中的风险因素予以识别并进行评估,是亟待解决的问题.以宁海抽水蓄能电站竖井工程为实例,基于现场踏勘、专家研判以及参考类似工程施工经验等,进行风险源识别.运用L EC风险评价法,通过与现场人员座谈、评估小组论证、专家咨询等多种手段,建立适合竖井SBM施工的因素指标值及风险等级划分体系,并进行不同风险的等级划分.在此基础上,针对重大风险源,提出相应的管控措施.研究成果对于SBM在实际
本文介绍了目前国外传输速率56Gbps的高速背板连接器情况,对56G高速背板连接器设计方面需要考虑的关键点进行分析,主要包括连接器设计、零件工艺设计和PCB开孔设计,最后根据设计要点进行了产品实物开发和测试验证,测试结果满足指标要求,证明设计的合理性,同时为后续同类高速背板连接器的开发提供参考和借鉴.
冷原子的上抛高度是上抛顶点至上抛起点的距离,铯原子喷泉钟实验中,向上光向下光频率失谐形成的移动光学黏胶使冷原子团进行了短暂的加速和匀速向上运动.激光关闭后,冷原子团在重力作用下,上抛至顶点然后自由落体至探测区从而被探测光探测.之前的计算忽略了冷原子团的加速和匀速向上运动过程,存在一定的系统误差.结合原子飞行信号实验数据,还原冷原子的三种不同运动过程,精确计算了冷原子的上抛高度,修正了原有的系统误差.
为促进交通建筑节能减排,以荒漠地区典型城市阿克苏为研究对象,采用DeST-C模拟分析外窗热工参数对公路客运站能耗的影响.结果 显示,随着外窗传热系数减小,建筑热负荷减小程度较冷负荷增加程度更大,总负荷呈下降趋势.随着遮阳系数减小,建筑热负荷及照明能耗均增大,冷负荷减小,总能耗呈现先减后增趋势,当遮阳系数为0.3时,建筑总能耗达到最低.