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【摘 要】铁路是一个国家的基础性建设，在我国交通运输方面，起到了非常重要的作用和意义。 但是，在我国铁路工程施工的过程中，由于一些地质条件的限制，地铁隧道工程成为一项必不可少的内容，因此，本文对铁路隧道工程施工方式，与相关的技术要点，进行了简要的分析和阐述，其主要的目的就是保证铁路隧道工程施工质量。
【关键词】铁路隧道；施工方式；技术要点；施工质量
一般情况铁路工程施工的周期都相对较短，施工比较紧张，并且对施工技术的要求也相对较高，施工难度也相对较大，可以说是一项综合性能相对较高的施工工程。在铁路工程施工的过程中，施工质量与很多方面有着直接性的联系，铁路隧道工程就是其中的一个。因此，在铁路隧道工程施工的过程中，应当对施工方式以及技术要点，进行全面的掌握，有针对性的选择施工方式和施工技术要点，这样不仅仅保证看铁路隧道工程施工质量，也为铁路工程的发展，给予了一定的支持。
1.铁路隧道工程施工方式的选择
在铁路隧道工程施工的过程中，所包含的方式有很多。所以，针对铁路隧道工程施工状态，选择适合、合理的施工方式，是非常重要的。因此，在下面的内容中，对铁路隧道工程施工方式的选择，进行了简要的分析和阐述：
1.1施工条件
测量是施工必要的一项，施工条件是指地理环境、气候、山体岩性、施工能力等。因此，在铁路隧道工程施工的过程中，应当进行相应的测量工作，为后续工程的展开提供了相对便利的条件，具体的内容如下：
1.1.1在铁路隧道工程测量的过程中，一定要全方位度的进行测量，并且在测量的时候，施工人员应当保持各个测量线之间的水平程度，一般情况下控制在2.6m即可。但是， 在测量的过程中，针对误差测量员在控制的过程中，应当换手复测的方式，来保证测量数据的准确性。
1.1.2在施工的过程中，一定要将测量线与测量线之间的间隔，进行良好的控制，通常情况是控制在0.9m的范围内。另外， 一定要对测量导线进行良好的控制，针对实际的测量情况以及数据，进行详细的记录并且在铁路隧道工程相对应的位置，进行详细的标记，这样可以为后期施工环节的展开，提供了相对便利的条件。
1.1.3在测量放线的过程中，应当在固定的范围内的，设置相对准确和适合的高程点，且对这些高程点进行科学、合理的利用，这样在最大程度上保证了铁路隧道施工的质量。
1.2钻爆法
钻爆法在铁路隧道工程施工的过程中，主要是起到打钻爆破的作用，并且随着我国铁路隧道工程的不断发展，一些施工方式也随之发生了改变，钻爆法也是其中的一个，新的钻爆法主要是结合岩体力学，并且与锚杆和喷射混凝土相互结合，从而形成一个全新的支护形式。这样的施工方式，可以在铁路隧道工程中起到自承的作用，保证整个施工工程的稳定性和安全性。
另外，在施工的过程中，新得钻爆法在隧道挖掘方面相对较快，所需要的施工成本确是相对较低。同时，从施工安全的角度来说，新的钻爆法可以有效提升施工中的安全系数，不会受到岩体断面的影响。但是，在该方式施工的过程中，很容易出现欠挖和超挖的现象，并且在爆破的时候，若是控制的不好就会发生地面下陷的现象。
1.3掘进机法
掘进机法是铁路隧道工程施工中，常见的一种施工方式，一般情况下是分为两种情况：若是在软土地基施工的过程中，采用掘进机法叫做盾构；在岩石地层施工采用掘进机法被称为 TBM；就以TBM施工方式为例，具体的施工方式如下：
1.3.1 TBM主要是利用较为新进的掘进施工设备，实现连续施工的模式，并且在施工的过程中，每天大约掘进30m～40m左右，这样钻爆法的施工效率也会随之提升。
1.3.2在TBM施工的过程中，主要是利用滚到进行破岩，这样可以有效的对欠挖或者超挖的现象进行控制，以此保证TBM施工的质量。另外，在TBM施工的过程中，可以有效的避免对周围环境造成严重的影响，进而符合现代化建设理念的需求。
2.铁路隧道工程施工技术分析
2.1台阶开挖施工技术
在铁路隧道工程施工的过程中，应当根据施工位置和地理条件的，进行全面的了解，针对较为特殊的施工环节，选择相对适合的施工方式，可以利用台阶开挖施工技术。同时，在台阶开挖施工的过程中，一定要对施工位置做好相应的保护措施，以台阶的形式进行缓慢的挖掘。另外，在施工的过程在，台阶的长度也是有着一定要求的，通常情况下，台阶的长度为35m即可，这样可以形成封闭成环的形式，例如：图1所示，以此在最大程度上提高了铁路隧道工程的施工的质量。
2.2超前地质预报方法
在铁路隧道工程施工的过程中超前地质预报方法主要是对地质结构，以及等级进行全面的检测，判断地质结构的等级，为工程施工的具体展开，提供了相对便利的条件。同时，超前地质预报方法应用的过程中，主要是在隧道断面的若干部位进行钻探，根据钻杆内岩土结构、构造及水文地质等方面，进而判断隧道围岩的性质。在超前地质预报应用的过程中，一般情况下取隧道断面的三个点，为中上部、左侧、右侧，将钻探出的围岩进行综合性的对比，从而判断隧道围岩的实际情况。另外，超前地质预报应用的过程中，可以为施工方案的编制提供了重要的参考依据，避免对各项施工环节造成了严重的影响，进而可以在一定提升施工的效率，保证了工程施工的成本，以及施工的进度。
3.结束语
综上所述，本文从铁路隧道工程施工方式，和施工技术要点等方面，进行了简要的分析和阐述。其实，在铁路隧道工程施工的过程中，只有有針对性、合理的利用施工方式，并且对施工技术要点，进行一定程度上的了解和掌握，这样才能保证铁路隧道工程施工的质量，对整个铁路工程稳定性和安全性的提升，都是非常有利的。
参考文献：
[1]龚彦峰， 肖明清. 我国高速铁路隧道技术要点与有关建议[J]. 铁道工程学报， 2014， 31（12）： 67-71.
[2]郑俊杰， 包德勇， 龚彦峰， 等. 铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术研究[J]. 铁道工程学报， 2016， 23（8）： 80-84.
[3]桂书超. 长大铁路隧道施工难点及应对方式研究[J]. 建筑工程技术与设计， 2017 （7）.
[4]陈光楼. 对铁路隧道施工技术及控制要点探讨[J]. 城市建设理论研究： 电子版， 2011 （34）.
[5]刘巍. 铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术研究[J]. 城市建筑， 2016（23）： 285-285.
【关键词】铁路隧道；施工方式；技术要点；施工质量
一般情况铁路工程施工的周期都相对较短，施工比较紧张，并且对施工技术的要求也相对较高，施工难度也相对较大，可以说是一项综合性能相对较高的施工工程。在铁路工程施工的过程中，施工质量与很多方面有着直接性的联系，铁路隧道工程就是其中的一个。因此，在铁路隧道工程施工的过程中，应当对施工方式以及技术要点，进行全面的掌握，有针对性的选择施工方式和施工技术要点，这样不仅仅保证看铁路隧道工程施工质量，也为铁路工程的发展，给予了一定的支持。
1.铁路隧道工程施工方式的选择
在铁路隧道工程施工的过程中，所包含的方式有很多。所以，针对铁路隧道工程施工状态，选择适合、合理的施工方式，是非常重要的。因此，在下面的内容中，对铁路隧道工程施工方式的选择，进行了简要的分析和阐述：
1.1施工条件
测量是施工必要的一项，施工条件是指地理环境、气候、山体岩性、施工能力等。因此，在铁路隧道工程施工的过程中，应当进行相应的测量工作，为后续工程的展开提供了相对便利的条件，具体的内容如下：
1.1.1在铁路隧道工程测量的过程中，一定要全方位度的进行测量，并且在测量的时候，施工人员应当保持各个测量线之间的水平程度，一般情况下控制在2.6m即可。但是， 在测量的过程中，针对误差测量员在控制的过程中，应当换手复测的方式，来保证测量数据的准确性。
1.1.2在施工的过程中，一定要将测量线与测量线之间的间隔，进行良好的控制，通常情况是控制在0.9m的范围内。另外， 一定要对测量导线进行良好的控制，针对实际的测量情况以及数据，进行详细的记录并且在铁路隧道工程相对应的位置，进行详细的标记，这样可以为后期施工环节的展开，提供了相对便利的条件。
1.1.3在测量放线的过程中，应当在固定的范围内的，设置相对准确和适合的高程点，且对这些高程点进行科学、合理的利用，这样在最大程度上保证了铁路隧道施工的质量。
1.2钻爆法
钻爆法在铁路隧道工程施工的过程中，主要是起到打钻爆破的作用，并且随着我国铁路隧道工程的不断发展，一些施工方式也随之发生了改变，钻爆法也是其中的一个，新的钻爆法主要是结合岩体力学，并且与锚杆和喷射混凝土相互结合，从而形成一个全新的支护形式。这样的施工方式，可以在铁路隧道工程中起到自承的作用，保证整个施工工程的稳定性和安全性。
另外，在施工的过程中，新得钻爆法在隧道挖掘方面相对较快，所需要的施工成本确是相对较低。同时，从施工安全的角度来说，新的钻爆法可以有效提升施工中的安全系数，不会受到岩体断面的影响。但是，在该方式施工的过程中，很容易出现欠挖和超挖的现象，并且在爆破的时候，若是控制的不好就会发生地面下陷的现象。
1.3掘进机法
掘进机法是铁路隧道工程施工中，常见的一种施工方式，一般情况下是分为两种情况：若是在软土地基施工的过程中，采用掘进机法叫做盾构；在岩石地层施工采用掘进机法被称为 TBM；就以TBM施工方式为例，具体的施工方式如下：
1.3.1 TBM主要是利用较为新进的掘进施工设备，实现连续施工的模式，并且在施工的过程中，每天大约掘进30m～40m左右，这样钻爆法的施工效率也会随之提升。
1.3.2在TBM施工的过程中，主要是利用滚到进行破岩，这样可以有效的对欠挖或者超挖的现象进行控制，以此保证TBM施工的质量。另外，在TBM施工的过程中，可以有效的避免对周围环境造成严重的影响，进而符合现代化建设理念的需求。
2.铁路隧道工程施工技术分析
2.1台阶开挖施工技术
在铁路隧道工程施工的过程中，应当根据施工位置和地理条件的，进行全面的了解，针对较为特殊的施工环节，选择相对适合的施工方式，可以利用台阶开挖施工技术。同时，在台阶开挖施工的过程中，一定要对施工位置做好相应的保护措施，以台阶的形式进行缓慢的挖掘。另外，在施工的过程在，台阶的长度也是有着一定要求的，通常情况下，台阶的长度为35m即可，这样可以形成封闭成环的形式，例如：图1所示，以此在最大程度上提高了铁路隧道工程的施工的质量。
2.2超前地质预报方法
在铁路隧道工程施工的过程中超前地质预报方法主要是对地质结构，以及等级进行全面的检测，判断地质结构的等级，为工程施工的具体展开，提供了相对便利的条件。同时，超前地质预报方法应用的过程中，主要是在隧道断面的若干部位进行钻探，根据钻杆内岩土结构、构造及水文地质等方面，进而判断隧道围岩的性质。在超前地质预报应用的过程中，一般情况下取隧道断面的三个点，为中上部、左侧、右侧，将钻探出的围岩进行综合性的对比，从而判断隧道围岩的实际情况。另外，超前地质预报应用的过程中，可以为施工方案的编制提供了重要的参考依据，避免对各项施工环节造成了严重的影响，进而可以在一定提升施工的效率，保证了工程施工的成本，以及施工的进度。
3.结束语
综上所述，本文从铁路隧道工程施工方式，和施工技术要点等方面，进行了简要的分析和阐述。其实，在铁路隧道工程施工的过程中，只有有針对性、合理的利用施工方式，并且对施工技术要点，进行一定程度上的了解和掌握，这样才能保证铁路隧道工程施工的质量，对整个铁路工程稳定性和安全性的提升，都是非常有利的。
参考文献：
[1]龚彦峰， 肖明清. 我国高速铁路隧道技术要点与有关建议[J]. 铁道工程学报， 2014， 31（12）： 67-71.
[2]郑俊杰， 包德勇， 龚彦峰， 等. 铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术研究[J]. 铁道工程学报， 2016， 23（8）： 80-84.
[3]桂书超. 长大铁路隧道施工难点及应对方式研究[J]. 建筑工程技术与设计， 2017 （7）.
[4]陈光楼. 对铁路隧道施工技术及控制要点探讨[J]. 城市建设理论研究： 电子版， 2011 （34）.
[5]刘巍. 铁路隧道下穿既有高速公路隧道施工控制技术研究[J]. 城市建筑， 2016（23）： 285-285.